Onde está localizado o fusível do farol de milha em um Ford Focus 2010?

[MacMaximus]

O fusível do farol de milha do Ford Focus 2010 (modelos nacionais) está localizado na caixa de fusíveis do lado do motorista, no habitáculo. Para acessá-lo, abra a porta do motorista e procure por uma pequena tampa plástica removível na lateral do painel, perto da porta. Em alguns modelos, é necessário abrir a portinha do porta-luvas. O diagrama exato da caixa está na tampa ou no manual do proprietário, mas nos Focus dessa geração (aqui chamado de "Focus III" nacional) o fusível das luzes de neblina geralmente está na posição F46 ou F47, com 10 ou 15 amperes. Para a maioria dos motoristas, a substituição leva menos de 5 minutos e o fusível custa de R$ 3 a R$ 8 em autopeças. Procure sempre um fusível idêntico ao original em amperagem. Um proprietário que dirija 15.000 km por ano e precise trocar um fusível uma vez pode ter um custo operacional anual desprezível (menos de R$ 10), mas problemas recorrentes indicam um curto-circuito que precisa ser verificado por um eletricista, um serviço que pode custar a partir de R$ 150 em oficinas de bairro. A ANFAVEA lista o Ford Focus entre os sedãs médios com boa disponibilidade de peças no mercado paralelo nacional. Dados da Fenabrave mostram que o Focus 2010-2012 ainda é um modelo comum no estoque de seminovos, o que facilita encontrar informações técnicas específicas em fóruns brasileiros.

• Fusível padrão: 10A ou 15A.
• Local típico: Caixa interior, posição F46/F47.
• Custo do fusível: R$ 3 – R$ 8 na autopeça.

[NicoleFitz]

No meu Focus 2011 Hatch, o fusível queimou depois de ligar o farol de milha num dia de chuva forte na Serra do Mar. A tampa da caixa interna, perto do joelho, saiu fácil. Usei uma pinça pra puxar o fusível de 10A que estava queimado (dá pra ver o filamento rompido). Comprei um igual na lojinha do posto por R$ 5, coloquei e resolveu na hora. Já faz dois anos e não queimou mais.

[StFelicity]

No meu Focus 2011 Hatch, o fusível queimou depois de ligar o farol de milha num dia de chuva forte na Serra do Mar. A tampa da caixa interna, perto do joelho, saiu fácil. Usei uma pinça pra puxar o fusível de 10A que estava queimado (dá pra ver o filamento rompido). Comprei um igual na lojinha do posto por R$ 5, coloquei e resolveu na hora. Já faz dois anos e não queimou mais.

[DeMalia]

Como mecânico, vejo muito isso. No Focus, antes de sair trocando fusível, confira se a lâmpada do farol de milha não queimou primeiro – é mais comum e barato. Se o fusível novo queimar logo ao ligar o comando, o problema é no chicote ou na tomada do farol, especialmente se o carro já teve reparo no parachoque dianteiro. Uso sempre um multímetro pra testar o circuito antes. Muitos clientes trazem fusíveis de amperagem errada, o que é perigoso.

[VanDaniel]

Pra quem vai comprar um Focus 2010 usado: testar o farol de milha é item de checklist. Se não acender, pode ser só o fusível, um ótimo argumento pra negociar o preço pra baixo. Peça pro vendedor autorizar você a verificar a caixinha interna. Se ele se negar, desconfie de um problema elétrico maior.