
O número do motor do VW Polo mais comum no Brasil (gerações atuais com motores 1.0 e 1.6 Flex) fica gravado em uma placa metálica afixada no próprio bloco do motor, do lado do coletor de admissão, próximo à correia dentada. Para vê-lo, você precisa abrir o capô e procurar por uma etiqueta ou gravação direta no metal, na lateral do motor voltada para a frente do carro, muitas vezes coberta de graxa ou poeira. Uma dica prática é limpar a área com um pano seco e usar uma lanterna. Segundo registros do Denatran e da ANFAVEA, esse número é uma combinação única de letras e números que identifica a unidade fabril, e ele deve obrigatoriamente bater com o que está no seu Certificado de Registro de Veículo (CRV) e na nota fiscal. Em alguns modelos, especialmente os 1.0 TSI mais recentes, a localização pode variar um pouco, ficando mais para a parte de trás do bloco, próximo à caixa de câmbio. Se não encontrar, a segunda fonte mais confiável é o próprio CRV, no campo 'Código do Motor', ou o manual do proprietário. A principal função no dia a dia é para documentação de transferência, vistoria e, claro, numa eventual sinistral, para verificação com a seguradora. Já vi casos de proprietários que só descobriram uma divergência no número na hora de vender o carro, o que complica e desvaloriza a negociação. Para um Polo 1.6 Flex 2020, por exemplo, uma consulta prévia ao número no documento pode evitar dor de cabeça.

















No meu Polo 1.6 Highline 2018, que é Flex, o número do motor estava bem difícil de ler. Fica mesmo do lado esquerdo, de frente pro carro, perto da correia dentada. Tive que limpar com querosene e um pincel pra enxergar direito. Se você tentar e não achar, não força. Melhor olhar no documento do carro, que é garantido.

No meu Polo 1.6 Highline 2018, que é Flex, o número do motor estava bem difícil de ler. Fica mesmo do lado esquerdo, de frente pro carro, perto da correia dentada. Tive que limpar com querosene e um pincel pra enxergar direito. Se você tentar e não achar, não força. Melhor olhar no documento do carro, que é garantido.


