Na prática, o custo mensal para manter um carro popular 0km no Brasil (como um HB20 1.0 ou um Onix 1.0) fica entre R$ 1.200 e R$ 1.800, somando todas as despesas fixas e variáveis. Esse valor é uma média que varia muito com o combustível usado e a quilometragem rodada. Um cálculo realista de TCO (Custo Total de Propriedade) para um carro desse porta, considerando 15.000 km por ano em 5 anos, inclui itens que muitos donos de primeira viagem esquecem. A depreciação é o maior gasto, podendo levar o valor do carro a cair cerca de 20% no primeiro ano, segundo tabelas FIPE. Seguro para um perfil jovem em São Paulo pode passar de R$ 3.000 por ano, enquanto a manutenção programada nas concessionárias soma mais R$ 500 a R$ 800 anuais nos primeiros anos. O IPVA e o licenciamento dependem do estado. O consumo é onde o orçamento mais oscila: um flex fazendo 10 km/l na gasolina na cidade gasta quase R$ 600 por mês se rodar 1.000 km, valor que pode cair se o motorista abastecer com etanol quando estiver valendo a pena (abaixo de 70% do preço da gasolina). - Custo por km rodado fica entre R$ 0,80 e R$ 1,20 nos primeiros anos. - A depreciação consome sozinha cerca de R$ 300 a R$ 500 do custo mensal. - O seguro pode ser equivalente a um ou dois meses de financiamento. Dados da ANFAVEA mostram que os gastos com financiamento ainda são a parcela mais significativa para a maioria das famílias, enquanto um estudo do IPEA sobre custos de mobilidade reforça que o valor do combustível é o componente mais sensível às mudanças de hábito do motorista.
