No Audi A6 2016 modelo nacional, o fusível do acendedor de cigarro geralmente está localizado na caixa de fusíveis do lado do motorista, abaixo do painel. Diagrama exato está no manual, mas frequentemente é o de 15A ou 20A, posição F36 ou similar. Para um A6 2016, o custo de propriedade implica em atenção. Embora seja um sedã premium sólido, a depreciação média no Brasil é acentuada, girando em torno de 15% ao ano nos primeiros anos, segundo dados do mercado de seminovos da Fenabrave. Partes elétricas são robustas, mas a manutenção periódica oficial tem custo elevado. Um problema comum que leva a trocar esse fusível é a conexão de compressores de ar portáteis para calibrar pneus, comuns por aqui devido ao estado das ruas. O A6 teve presença modesta no mercado, com pouco mais de 2.000 unidades emplacadas entre 2012 e 2018, segundo a ANFAVEA, o que pode impactar na disponibilidade de peças no futuro. O custo por km rodado, considerando depreciação, manutenção, seguro e combustível (usando gasolina premium recomendada), pode facilmente ultrapassar R$ 2,50/km no primeiro triênio, baseado em análises de custo total de propriedade (TCO) para o segmento no Brasil. A latinha do fusível em si é barata, custa uns R$ 10 em auto centros, mas o diagnóstico profissional é o que pesa. A montadora recomenda verificar o chicote se o fusível queimar repetidamente, pois pode haver desgaste no conector do acendedor, algo que pode acontecer após anos de uso em trechos de estrada de terra.
