No Brasil, o carro mais econômico considerando o custo total de propriedade (TCO) em 3 anos para um motorista comum tende a ser um hatch compacto 1.0 flex, com o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 liderando a análise. Segundo dados da Fenabrave (2024) e ANFAVEA, esses modelos lideram em volume de vendas, o que se reflete em menor depreciação e custos de manutenção mais acessíveis. A depreciação, maior vilão do TCO no Brasil, consome cerca de 40-50% do valor inicial em 3 anos. Um Onix 1.0 LT 2024, por exemplo, tem um custo por km estimado em R$ 1,45, descontado o valor de revenda. A tabela abaixo compara modelos populares:
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Depreciação Anual Estimada (FIPE) | Consumo Médio (Etanol/Gasolina) | Custo Anual Manutenção (Revisões) |
|---|
| Chevrolet Onix 1.0 LT | ~12% | 9,2 km/l / 13,4 km/l | R$ 1.800 |
| Hyundai HB20S 1.0 Comfort | ~13% | 8,9 km/l / 13,1 km/l | R$ 1.950 |
| Fiat Argo 1.0 Trekking | ~14% | 8,7 km/l / 12,8 km/l | R$ 2.100 |
- Custo por km do Onix 1.0: R$ 1,45 (considerando uso misto e revenda).
- Depreciação é o fator mais crítico no custo total. O INMETRO fornece os dados de consumo, mas a Fenabrave tem as melhores projeções de valor residual. Um carro com alta demanda no mercado de seminovos, como o Onix, perde menos valor. Carros com alta depreciação prejudicam o orçamento a longo prazo. Para um uso de 20.000 km/ano, o combustível responde por cerca de 35% do TCO, com etanol valendo a pena apenas abaixo de 70% do preço da gasolina. Seguro e IPVA completam a conta, tornando os compactos nacionais a escolha mais racional para economia real, não apenas consumo no papel.
