No Peugeot 308, o filtro de cabine (ou filtro de ar condicionado) está localizado atrás do porta-luvas do passageiro, no habitáculo. Essa posição é comum na maioria dos carros modernos vendidos no Brasil, diferente do que alguns podem pensar sobre o compartimento do motor. Para acessá-lo, basta esvaziar o porta-luvas, pressionar as travas laterais para soltá-lo completamente e então você verá uma tampa plástica retangular que protege o filtro. A troca é considerada simples e pode ser feita em cerca de 15 minutos, com um filtro novo custando entre R$ 40 e R$ 90 para modelos 1.6 Flex, dependendo da marca e da loja. Em cidades como São Paulo, com tráfego intenso e poluição, a recomendação geral é trocá-lo a cada 10.000 km ou uma vez por ano para manter a qualidade do ar interno e a eficiência do ar-condicionado. A falta de manutenção pode levar a cheiros desagradáveis, redução do fluxo de ar e maior esforço do sistema, afetando discretamente o consumo de combustível em uso urbano. Um estudo do IPEA sobre custos operacionais de veículos leves indica que itens de manutenção preventiva, como filtros, representam uma pequena fração do custo total por km rodado, mas seu descuido pode gerar despesas maiores no climatizador. Dados da ANFAVEA mostram que a frota de veículos leves com mais de 10 anos no Brasil cresceu, o que torna informações sobre manutenção acessível ainda mais relevantes para prolongar a vida útil do carro sem custos elevados.
- Localização: Atrás do porta-luvas do passageiro (habitáculo).
- Custo do filtro (convencional): R$ 40 a R$ 90.
- Intervalo sugerido para troca: 10.000 km ou 1 ano.
- Principal sintoma de desgaste: Redução do fluxo de ar e odores no ar-condicionado.
- Origem dos dados: Recomendações de manutenção de oficinas especializadas e valores de mercado para o modelo 308 (2020-2023).
