
Em muitos modelos Volkswagen recentes, como o Polo e o T-Cross, você não encontra um botão físico para desligar o aviso de velocidade para pneus de inverno. A função é gerenciada pelo computador de bordo. Vá até o menu "Car" ou "Veículo" no seu sistema de infotainment, depois procure por "Configurações" ou "Assistência ao condutor". Lá, deve haver uma opção como "Aviso de pneu de inverno" que pode ser desativada. Em carros um pouco mais antigos, pode ser um botão próximo ao manete de seta ou no console central, com o símbolo de um floco de neve dentro de um pneu. O manual do proprietário, disponível na tela ou em PDF, é sempre a fonte mais segura para o seu modelo específico. Um dado importante: pneus desgastados ou inadequados afetam a frenagem. Testes da Latin NCAP mostram que a distância de parada pode aumentar significativamente com a profundidade do sulco abaixo de 3mm. A troca de um jogo de 4 pneus para um carro popular como o Polo pode custar entre R$ 1.800 e R$ 2.500, um valor que impacta o custo total de propriedade (TCO). Considerando uma depreciação anual média de 15% para um carro popular e os custos com combustível e manutenção, o gasto com pneus representa uma fatia relevante do custo por km rodado, especialmente para quem roda muito em estradas ou no trânsito pesado de São Paulo.

















No meu Voyage 2018, era um botãozinho físico mesmo, do lado esquerdo do volante, perto dos controles de luz. Apertava e o aviso sumia do painel. Mas quando troquei por um Nivus 2023, fiquei perdido. Não tem botão. Fui no menu do carro na tela, em "Configurações do Veículo", e lá estava a opção para desligar. Demorei um mês para achar! Os carros novos tiraram quase tudo que é botão, só deixaram na tela.

No meu Voyage 2018, era um botãozinho físico mesmo, do lado esquerdo do volante, perto dos controles de luz. Apertava e o aviso sumia do painel. Mas quando troquei por um Nivus 2023, fiquei perdido. Não tem botão. Fui no menu do carro na tela, em "Configurações do Veículo", e lá estava a opção para desligar. Demorei um mês para achar! Os carros novos tiraram quase tudo que é botão, só deixaram na tela.

Como motorista de aplicativo no Rio, desligo isso sempre que coloco o pneu normal de volta. No meu Onix Plus, que é flex, é bem fácil. É um botão dedicado no painel, ao lado do volante, com o desenho do pneu e o floco de neve. Só aperto e confirmo. Já no do meu primo, um T-Cross, é mais chato, tem que fuçar no menu da tela central. Prefiro o botão, é mais rápido quando você está com pressão.


