Na Mercedes-Benz GLE e GLS vendidas no Brasil, a localização da bateria varia conforme o modelo e o ano. Para a GLE, na maioria das versões (como a GLE 450 4MATIC a gasolina e a GLE 300d diesel), a bateria de 12V está localizada no porta-malas, no lado direito sob o revestimento interno. Já no SUV maior, a GLS (incluindo as versões GLS 400d e GLS 580), a bateria fica sob o assento do passageiro dianteiro, uma solução comum para otimizar espaço e distribuição de peso. É crucial consultar o manual do proprietário, pois a posição pode mudar em modelos híbridos ou com bateria auxiliar.
A ANFAVEA lista os SUVs premium Mercedes-Benz entre os veículos importados mais registrados no Brasil em 2023, o que reflete uma frota relevante para manutenção. O Latin NCAP, em seus protocolos de avaliação, considera o projeto elétrico e a localização segura dos componentes, fatores que influenciam o design escolhido pela montadora.
A substituição exige cuidados específicos:
- Tipo de bateria: Quase sempre é uma bateria AGM (Absorvent Glass Mat), essencial para sistemas start-stop e para suportar a grande quantidade de eletrônicos.
- Registro no sistema: Após a troca, a nova bateria deve ser registrada na unidade de controle do veículo (ECU). Pular esta etapa pode fazer com que o sistema de gerenciamento de energia não recarregue corretamente, reduzindo drasticamente a vida útil da nova bateria.
- Custo Total de Propriedade (TCO): O custo vai além do preço da peça.
- Bateria AGM compatível: R$ 1.200 a R$ 2.500.
- Mão de obra especializada para acesso e registro: R$ 300 a R$ 600.
- Considerando uma vida útil média de 4 anos em nosso clima quente, o custo anual de depreciação da bateria fica entre R$ 300 e R$ 775. Para um dono que roda 15.000 km por ano, isso adiciona um custo operacional de aproximadamente R$ 0,02 a R$ 0,05 por quilômetro rodado, apenas para este componente.
- Localização comum da GLE: porta-malas, lado direito.
- Baterias AGM são obrigatórias e exigem registro no computador de bordo.
- A troca incorreta é a principal causa de falha prematura em baterias novas.
