
Nos Mercedes mais novos vendidos no Brasil, a entrada AUX de 3,5mm praticamente desapareceu. A resposta direta é: procure por portas USB, principalmente USB-C, no console central ou no porta-objetos dianteiro. A Mercedes seguiu a indústria e substituiu o conector analógico por interfaces digitais. Em modelos como a Classe A ou Classe C a partir de cerca de 2018/2019, a conexão padrão para áudio externo é via USB ou Bluetooth. Uma porta USB-C hoje faz tudo: transmite áudio em alta qualidade, integra o smartphone com Android Auto e Apple CarPlay, e ainda carrega o dispositivo. Para quem insiste em um dispositivo apenas com saída P2, a solução é um adaptador de USB-C para 3,5mm, que custa em torno de R$ 30 a R$ 80 em lojas de eletrônicos. A mudança reflete um padrão do mercado. Dados da ANFAVEA sobre a evolução dos equipamentos de série mostram que a conectividade digital se tornou item básico até em segmentos populares. Em testes práticos da Latin NCAP, a integração segura do smartphone via tela do carro é um item cada vez mais observado, pois reduz a distração ao volante. O custo de adaptação é baixo, mas a conveniência de ter tudo integrado na tela multimídia, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, justifica a mudança tecnológica.

















No meu Mercedes-Benz Classe C 2016, ainda tinha a entrada AUX, bem escondidinha dentro do porta-copos do console central. Já no Classe A 2022 que dirigi, só tem USB-C. A diferença é brutal para o dia a dia. Com a USB, o celular já carrega e o Waze aparece na tela do carro automaticamente, sem precisar ficar pareando Bluetooth. Para mim, que passo horas no trânsito, foi um upgrade que valeu muito a pena.

No meu Mercedes-Benz Classe C 2016, ainda tinha a entrada AUX, bem escondidinha dentro do porta-copos do console central. Já no Classe A 2022 que dirigi, só tem USB-C. A diferença é brutal para o dia a dia. Com a USB, o celular já carrega e o Waze aparece na tela do carro automaticamente, sem precisar ficar pareando Bluetooth. Para mim, que passo horas no trânsito, foi um upgrade que valeu muito a pena.

Trabalho com seminovos e a pergunta sobre a entrada AUX é comum. A regra geral para o mercado brasileiro é: modelos Mercedes até aproximadamente 2017/2018 tendem a ter a porta AUX de 3,5mm, muitas vezes dentro do porta-objetos central ou no painel. Dos 2019 em diante, a transição para apenas USB (tipo A ou C) foi quase completa. Um detalhe importante na revenda: carros com apenas USB e compatibilidade com CarPlay/Android Auto têm uma aceitação melhor, especialmente entre o público mais jovem. A ausência da AUX não desvaloriza, mas a presença do conectividade moderna agrega.

Se o seu Mercedes é mais antigo, tipo um Classe C W204 ou um ML, a entrada AUX quase certamente está aí. Olhe dentro do porta-luvas ou no console central, às vezes num pequeno compartimento com uma tampa de plástico. É um conector redondo de 3,5mm. Nos novos, esquece. É só USB mesmo.

Para conectar um aparelho antigo, como um MP3 player, em um Mercedes moderno sem AUX, a solução não é complicada. Comprei um cabo adaptador de USB-C para P2 (3,5mm) por R$ 45 em uma loja do Mercado Livre. Funcionou perfeitamente no USB-C do meu carro. O áudio sai normal pelos alto-falantes do carro. É uma solução barata e eficaz para quem não quer depender do Bluetooth ou tem um dispositivo sem conexão sem fio.


