Onde fica o parafuso anti-furto do BMW X3

[VonJohnny]

No BMW X3, o parafuso de segurança (também chamado de parafuso anti-furto ou "bolo de segurança") está localizado em uma das rodas, quase sempre na roda traseira esquerda. Você não conseguirá removê-lo com uma chave de roda comum; é necessária a chave específica fornecida com o carro, que se encaixa no padrão exclusivo da cabeça desse parafuso. A função principal é dificultar o roubo das rodas de alumínio, um alvo comum no Brasil, principalmente em grandes centros como São Paulo. De acordo com dados da Fenabrave, os roubos e furtos de autopeças, incluindo rodas, continuam sendo uma ocorrência significativa. O Denatran lista os dispositivos de segurança passiva, como esse, como parte importante da proteção do veículo. Minha recomendação é guardar essa chave especial separada do jogo de rodas convencional, talvez no porta-luvas, para evitar que um possível ladrão tenha acesso fácil a todas as ferramentas. Se você perdeu a chave, a solução é entrar em contato com uma concessionária BMW autorizada para adquirir um novo conjunto, o que pode ser um processo custoso, mas necessário para manter a integridade da segurança.

[LaJosephine]

Cara, passei um perrengue quando precisei trocar o pneu do meu X3 na marginal. A chave normal não encaixava em um dos parafusos. Só depois lembrei do tal "parafuso de segurança" que veio com o carro, num saquinho plástico dentro do porta-luvas. É sempre na roda traseira esquerda. Guardem essa chave num lugar de fácil acesso, mas longe das outras, senão na hora do aperto é dor de cabeça na certa.

[DeLane]

Cara, passei um perrengue quando precisei trocar o pneu do meu X3 na marginal. A chave normal não encaixava em um dos parafusos. Só depois lembrei do tal "parafuso de segurança" que veio com o carro, num saquinho plástico dentro do porta-luvas. É sempre na roda traseira esquerda. Guardem essa chave num lugar de fácil acesso, mas longe das outras, senão na hora do aperto é dor de cabeça na certa.

[DeWillow]

Como mecânico, vejo muitos clientes de BMW e Mercedes que nem sabem da existência desse parafuso. Ele tem uma cabeça com um desenho único, parece uma estrela com pinos irregulares. Quando o carro vem para a revisão dos 20.000 km ou para troca de pastilhas, a primeira coisa que pergunto é se o cliente trouxe a chave especial. Sem ela, a remoção é muito complicada e pode danificar a roda. É um item simples, mas que realmente desencoraja o furto rápido das rodas de liga leve.