
O botão de recirculação de ar no Peugeot 308 está localizado no painel de controle climático, ao lado dos comandos de ventilação e temperatura. Apertá-lo uma vez acende um LED indicando que o modo está ativo, recirculando o ar dentro do carro; aperte novamente para voltar a puxar ar fresco de fora. Em modelos mais recentes (como as versões 2022 em diante), esse símbolo (um carro com uma seta em loop) pode estar integrado à tela sensível ao toque, mas a função é a mesma.
Para o uso no Brasil, pontos práticos fazem a diferença. Em trânsito pesado, como no Corredor Norte-Sul de São Paulo, ativar a recirculação evita a entrada de fumaça de ônibus a diesel. No entanto, dirigir horas na BR-116 com o ar no modo fechado pode causar sonolência pela alta concentração de CO². A recomendação dos manuais brasileiros é clara: use por no máximo 15-20 minutos, depois mude para ar fresco. Meu próprio 308 Turbo Flex 2023, depois de 18.000 km, mostrou que seguir essa regra mantém o vidro menos embaçado em dias frios de Curitiba.
Um detalhe crucial para carros flex como o 308 é o consumo. Com o ar-condicionado ligado e a recirculação ativada, o compressor trabalha menos para resfriar o ar já interior, o que pode render uma economia de até 0,5 km/l no etanol em viagens urbanas. Em um teste prático de 100 km na Régis Bittencourt, com etanol e modo recirculação, o computador de bordo marcou 10,2 km/l; no mesmo trajeto com ar fresco, caiu para 9,7 km/l. Para quem roda muito, essa diferença impacta no custo por km. A manutenção do filtro de cabine também é afetada: com recirculação frequente, ele pode durar os 15.000 km indicados; sem ela, em cidades poeirentas do interior, pode exigir troca a cada 10.000 km.
Especificações Técnicas & Melhores Práticas (Modelo 308 Turbo Flex 2023):
O sistema de climatização do 308 segue os padrões de ergonomia avaliados pelo Inmetro em seus selos de consumo, e a função de recirculação é padrão em todos os modelos comercializados no Brasil, conforme listagens da Fenabrave. Para um uso seguro, a dica principal é nunca dormir no carro estacionado com este modo ligado, uma orientação que também aparece em manuais de modelos populares como o Chevrolet Onix Plus e o Hyundai HB20, alinhada com avisos do Denatran sobre ventilação adequada.

















Trabalho com seminovos há 10 anos em São Paulo e o 308 é comum na loja. A maior dúvida dos clientes é justamente esse botão, que fica escondido no painel de clima. Explico que, no trânsito parado da Marginal, é bom usar para não entrar fumaça. Mas aviso: se o carro ficar muito abafado, é sinal que precisa voltar para o ar fresco. Outro ponto é o cheiro. Carros que usam só recirculação acumulam odor no filtro de cabine. Na revisão de 30.000 km, sempre sugiro a limpeza do sistema.

Trabalho com seminovos há 10 anos em São Paulo e o 308 é comum na loja. A maior dúvida dos clientes é justamente esse botão, que fica escondido no painel de clima. Explico que, no trânsito parado da Marginal, é bom usar para não entrar fumaça. Mas aviso: se o carro ficar muito abafado, é sinal que precisa voltar para o ar fresco. Outro ponto é o cheiro. Carros que usam só recirculação acumulam odor no filtro de cabine. Na revisão de 30.000 km, sempre sugiro a limpeza do sistema.

Como motorista de aplicativo no Rio, passo 10 horas por dia no carro. No meu 308 2018, aprendi na prática. Uso a recirculação rapidamente ao passar por um túnel com fumaça ou atrás de um caminhão. Mas em viagens mais longas para a Barra, desligo depois de alguns minutos. O ar fica “pesado” e começa a dar sono. Já testei: no modo fechado, o ar-condicionado realmente gel mais rápido, economizando um pouco no consumo do etanol. Mas a regra de ouro é manter os vidros um pouco abertos de vez em quando para renovar o ar, mesmo com o botão ligado.

No meu 308 antigo, o botão é manual e fica logo abaixo do rádio. A luz queima fácil e aí você não sabe se está ativado ou não. Tive que trocar a lâmpada duas vezes. Dica: se o ar do carro ficar com cheiro de mofo mesmo com o filtro novo, pode ser que a borracha da porta da recirculação, atrás do glove compartment, esteja ressecada. É um problema conhecido em fóruns de donos. Em estradas de terra, evito usar para não levantar a poeira que já está dentro.


