No Volkswagen Polo (geração atual no Brasil), os conectores USB ficam no console central. Nos modelos TSI das versões Comfortline e Highline, há duas portas USB-C, uma na frente da caixa de câmbio e outra dentro do porta-luvas, pensadas para o mercado brasileiro que usa muito o celular para navegação. Essas portas são USB-C, padrão que domina os lançamentos desde 2023, e fornecem carga rápida de até 15W, suficiente para um smartphone não descarregar durante um dia de trânsito em São Paulo. A localização no porta-luvas é ideal para instalar uma dashcam de forma discreta, um acessório cada vez mais comum por aqui devido a preocupações com segurança e possíveis disputas no trânsito. O sistema de infotainment da Volkswagen é compatível com Android Auto e Apple CarPlay via cabo, e a conexão é estável, um ponto positivo em relatos de proprietários em fóruns como Webmotors. A qualidade de montagem dos conectores é boa, alinhada com os padrões de durabilidade testados em condições brasileiras, como estradas de terra e altas temperaturas. Para o dono que faz conta, o custo de usar apenas a porta USB é zero, mas se precisar de um adaptador ou cabo de qualidade, a despesa fica em torno de R$ 50 a R$ 100, um valor irrisório no custo total de propriedade (TCO) do carro ao longo de, digamos, 5 anos. A escolha do USB-C como padrão segue uma tendência global e atende bem ao ciclo de atualização de celulares no Brasil, onde modelos com essa entrada se popularizaram nos últimos dois anos.
