Os principais sensores do sistema de prevenção de colisão da Mercedes, como o Active Brake Assist, estão localizados atrás da grade frontal inferior e, em alguns modelos, há um radar adicional no para-brisa. Em carros comuns no Brasil, como o Classe C ou o SUV GLA vendidos aqui, essa instalação frontal é essencial para funcionar nas rodovias duplicadas e no trânsito intenso de São Paulo. A configuração exata varia conforme o nível de equipamento do veículo e a geração. A penetração desses sistemas de assistência no Brasil, embora crescente, ainda é menor que na Europa ou EUA. Segundo a ANFAVEA, em 2023, apenas cerca de 30% dos veículos 0km licenciados no país saíram de fábrica com Frenagem Autônoma de Emergência (FAE). A autoridade regulatória, o Denatran, inclui o sistema na lista de itens de segurança avaliados, mas sua obrigatoriedade ainda não foi definida, o que impacta a disponibilidade no mercado de seminovos. Para um proprietário, a manutenção é um ponto crítico: uma simples colisão na parte dianteira, um reparo mal feito na lanterneira ou mesmo uma película metálica no para-brisa podem comprometer o sensor, exigindo uma recalibragem profissional que custa facilmente de R$ 800 a R$ 2.000. Essa necessidade de recalibrar após um serviço é um custo operacional oculto que muitos donos só descobrem na oficina.
A localização varia por modelo e ano:
| Modelo (Exemplo Brasil) | Localização Primária do Radar | Sensor do Para-brisa (Câmera) |
|---|
| Classe A / Classe B (geração anterior) | Logotipo na grade | Sim |
| GLA / GLB (SUVs compactos) | Atrás da grade inferior | Sim |
| Classe C (Sedã médio) | Atrás da grade central | Sim |
| Classe E / S (Sedãs executivos) | Integrado à grade dianteira | Sim |
- Custo de Recalibração: Entre R$ 800 e R$ 2.000, dependendo do modelo e da oficina (autorizada ou especializada).
- Disponibilidade no Brasil: Aproximadamente 30% dos 0km em 2023 saíram com FAE (Frenagem Autônoma de Emergência).
- Impacto no Seguro: Algumas seguradoras no Brasil oferecem desconto para carros com este sistema, mas a economia anual raramente supera 5% do prêmio.
