O melhor momento para usar pneus novos é entre 6 e 12 meses após a fabricação. Nesse período, os compostos de borracha estabilizam, melhorando a elasticidade e a resistência ao desgaste. O código DOT, gravado no flanco, mostra a semana e o ano de fabricação (ex.: 2523 significa 25ª semana de 2023). Pneus com mais de 2 anos já na prateleira devem ser evitados, pois a borracha começa a envelhecer e perde propriedades, aumentando o risco de rachaduras, especialmente sob o sol forte e o calor típico do Brasil. O INMETRO, que regula a rotulagem de pneus no país, e a ANFAVEA, que acompanha dados do setor, reforçam a importância de verificar a data de fabricação como um item de segurança básica. A vida útil de um pneu, mesmo que não rodado, é de cerca de 5 anos a partir da data de fabricação, independente da quilometragem. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano com um Fiat Strada, comprar um pneu "novo" com 3 anos de fábrica significa que ele pode precisar trocá-lo após apenas 2 anos de uso, comprometendo o custo por quilômetro. Sempre confira o DOT antes de comprar. A estabilização química nos primeiros meses é crucial para a durabilidade. Pneus com mais de 2 anos na loja são um risco desnecessário. Condições de armazenamento em depósticos brasileiros, muitas vezes quentes e úmidos, aceleram a degradação pré-venda. Para a maioria dos carros populares, como Onix e HB20, seguir essa janela de 6 a 12 meses garante o melhor equilíbrio entre performance e segurança ao longo da vida do produto.
