O melhor momento para abastecer com etanol puro no Brasil é quando o preço por litro estiver, no máximo, 70% do valor da gasolina comum. Esse é o cálculo básico de economia para carros flex, considerando que o consumo com álcool é cerca de 30% maior. Por exemplo, se a gasolina está R$ 5,90/l, o etanol só vale a pena até R$ 4,13/l. Baseado no meu tanque de 50 litros do meu Onix 2022, rodando 500 km por mês no trânsito misto de São Paulo, a diferença no custo mensal é significativa. Abastecendo com etanol a R$ 4,00/l (consumo de 8,5 km/l), gasto R$ 235 por mês. Com gasolina a R$ 5,90/l (consumo de 12 km/l), o custo cai para R$ 245. Nesse cenário, o etanol dá uma leve vantagem de R$ 10, mas se o preço do álcool subir para R$ 4,30, a gasolina já se torna mais econômica. A ANFAVEA aponta que a frota flex responde por quase 85% das vendas atuais, e o INMETRO reforça a importância de consultar a média de consumo do seu modelo no selo PBE Veicular para fazer contas precisas. A depreciação do carro não é afetada pelo combustível usado, mas manter um registro do consumo ajuda na revenda. O custo total por km (TCO) leva em conta não só o combustível, mas também a manutenção. Para motores flex modernos, não há prejuízo mecânico em usar etanol sempre, desde que o sistema de injeção esteja em dia.
- Gasolina Comum (R$ 5,90/l): Consumo médio: 12 km/l | Custo por km: R$ 0,49
- Etanol (R$ 4,00/l): Consumo médio: 8,5 km/l | Custo por km: R$ 0,47
Consumo com etanol no meu Onix: 8,5 km/l no ciclo urbano.
A conta dos 70% é a regra de ouro para donos de carros flex.
Sempre consulte o preço médio no posto antes de escolher o combustível.
