A última versão do Corolla sedã disponível no Brasil como modelo final de sua geração atual é o ano-modelo 2025. A Toyota do Brasil encerrou a produção e comercialização da versão 2025 em meados de 2024, marcando o fim da 12ª geração (codinome E210) no país antes da chegada da nova geração. Em outras palavras, se você está procurando o "último modelo" da forma atual que conhecemos, é o de 2025.
| Item | Detalhe para o Corolla Altis/Gr 2025 (Flex) |
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| Faixa de Preço (Novo, até ago/24) | R$ 158.990 a R$ 178.990 (Fonte: tabelas divulgadas) |
| Motorização | 2.0 Flex, 177 cv (gasolina) / 140 cv (etanol) |
| Transmissão | CVT |
- Consumo cidade (etanol): Aprox. 9,2 km/l (ciclo INMETRO)
- Depreciação anual estimada (1º ano): Em torno de 15-18% (Fonte: Fenabrave)
- Custo total de propriedade (TCO) nos 3 primeiros anos: Pode variar entre R$ 50.000 e R$ 70.000, somando depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica.
A ANFAVEA registra o Corolla consistentemente entre os sedãs médios mais vendidos, o que historicamente sustenta sua valorização de revenda. Considerando o preço de aquisição de um modelo 2025 zero km no final de sua comercialização e sua provável depreciação inicial, o custo por km dirigido nos primeiros 30.000 km (considerando apenas depreciação e combustível, etanol comum) fica próximoa R$ 1,10. O relatório mais recente do setor da Fenabrave indica que modelos de final de ciclo, especialmente de marcas com alta demanda como a Toyota, tendem a desvalorizar um pouco menos no primeiro ano comparado a lançamentos com preços inflacionados, mas é uma fase de transição. Quem comprou um 2025 agora está com o último modelo da geração, o que pode ser vantajoso por ter todas as atualizações incorporadas antes da troca de geração.
