O que gasta mais gasolina, deixar o carro ligado ou ligar o carro?

[NovaLee]

A resposta varia com o tempo de parada. Por motores sem tecnologia Start-Stop, o cálculo clássico indica que desligar o motor vale a pena em paradas acima de 30 a 45 segundos, dependendo do veículo. Um motor 1.0 flex em marcha lenta pode consumir entre 0,7 e 1,2 litro de gasolina por hora, enquanto um acionamento do motor de partida consome o equivalente a cerca de 5 a 10 segundos de marcha lenta. Para o brasileiro médio, no trânsito pesado de São Paulo ou em esperas frequentes, desligar pode gerar economia real.

Cenário (Motor 1.0 Flex)	Consumo Aproximado (Gasolina)	Equivalência
Marcha lenta por 1 minuto	~0,02 litro	R$ 0,10
Uma partida (custo energético)	~0,003 litro	R$ 0,015
Marcha lenta por 10 min/dia (1 mês)	~5 litros	R$ 30,00

• Custo da marcha lenta: Um carro popular (ex: Chevrolet Onix 2023) em marcha lenta gasta cerca de 0,8 litro/hora com gasolina, segundo medições do INMETRO em ciclos urbanos. Para um motor 2.0, esse valor pode superar 1,5 litro/hora.
• Impacto no desgaste: A ANFAVEA destaca que partidas frequentes em motores modernos têm impacto mínimo no sistema de ignição, mas a marcha lenta prolongada acelera a contaminação do óleo em condições de tráfego parado. A economia de combustível supera o desgaste teórico da partida na maioria dos cenários urbanos. A recomendação prática, baseada em testes de consumo, é desligar se a parada for superior a 45 segundos, especialmente com etanol, que tem consumo volumétrico maior.
• Cálculo por km: Considerando um consumo de 10 km/l na cidade e um custo de R$ 0,10 por minuto em marcha lenta, cada 10 minutos parados equivalem a rodar cerca de 2 km sem sair do lugar. Em um ano, esperas diárias de 15 minutos podem representar um custo adicional de combustível próximo a R$ 500, um valor que justifica a mudança de hábito.

[VonKinsley]

Na prática de quem dirige aplicativo o dia todo em São Paulo, desligar o motor em paradas curtas faz diferença no bolso no final do mês. Meu HB20 1.0 flex, quando ficava ligado no ponto esperando corrida, consumia um tanque cheio de etanol quase um dia antes do normal. Comecei a desligar em esperas que eu sabia que iam passar de um minuto, tipo em bloqueios de rua ou na fila de restaurante movimentado. No aplicativo de controle, vi uma economia de cerca de 8 a 10 litros de etanol por mês, o que dá mais ou menos R$ 50. O motor de partida aguenta bem, nunca tive problema. O que estraga mais é ficar ligado no calor, o motor esquenta e o ar condicionado não rende, aí o consumo dispara mesmo.

[MacSawyer]

Aqui no interior, com estradas de terra e muitas lombadas, a conta é diferente. Desligar o motor a cada lombada ou porteira é impraticável. Meu Fiat Strada Adventure 1.8 flex fica ligado nas pequenas paradas, o consumo em marcha lenta é aceitável. O maior gasto vem do arranque em subida de terra solta, que exige mais combustível. Prefiro manter o motor ligado por segurança e controle do veículo. Em estrada asfaltada, numa parada longa no sol, aí sim desligo para o motor não superaquecer.

[VonSebastian]

A regra dos 30 segundos era válida para carros com carburador. Hoje, com injeção eletrônica e óleos sintéticos, o ponto de equilíbrio para não forçar o motor de partida pode ser um pouco maior, talvez 45 segundos a 1 minuto. Mas a física básica não muda: motor girando sem produzir deslocamento é desperdício. Para quem usa etanol, a margem para desligar é ainda menor, pois o consumo em marcha lenta é maior em volume comparado à gasolina. No fim, o hábito de desligar em paradas longas é mais benéfico, mas não precisa ser neurótico a cada parada no trânsito.