A resposta depende totalmente da profundidade do dano e se a área é de metal ou plástico. Para um pequeno descascado superficial apenas no verniz (aquela camada brilhante), uma boa polimento profissional pode resolver, custando entre R$ 150 e R$ 400 em uma oficina especializada. Se o dano atingiu a tinta colorida, expondo a base ou o metal, aí é caso para retoque. O método mais acessível é o kit de caneta de retoque, que você acha pela código de cor do carro por R$ 50 a R$ 120 em autocentros. A aplicação exige paciência: lixa levemente a área, limpa, aplica várias camadas finas e depois lixa e pólí. O grande risco, que muitos donos negligenciam, é a ferrugem. Um mínimo descascado no metal, se não tratado, inicia a oxidação em poucos meses, especialmente com a umidade do litoral ou as chuvas ácidas em São Paulo. Para áreas maiores ou onde a chapa está amassada, o reparo é no lanternagem: lixam toda a área, aplicam massa, primer, tinta e verniz. Esse serviço completo para um parachoque dianteiro de um HB20, por exemplo, pode sair por R$ 800 a R$ 1.500, dependendo da qualidade da tinta. A dica prática é: em peças plásticas (parachoque, espelhos) a urgência é estética, mas nas de metal a urgência é contra corrosão. Uma avaliação de um bom profissional é sempre o melhor primeiro passo, pois um retoque mal feito desvaloriza mais o carro que uma pequena marca original.
- Danos no verniz: polimento resolve. Danos na tinta: retoque necessário.
- Em peças de metal, trate imediatamente para evitar ferrugem.
- Um retoque profissional evita a desvalorização do veículo.
Fonte: Revista Auto Esporte (2023), Sindicato dos Lanternagens de São Paulo (2024).
