
A moeda pode ficar alojada no sistema de ventilação ou cair para áreas mais profundas do duto, mas raramente causa danos mecânicos imediatos. O principal incômodo é o ruído de chocalho, especialmente em lombadas ou estradas de terra. A remoção exige, na maioria dos carros populares como o Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix, a desmontagem parcial do painel de instrumentos. Um mecânico de São Paulo cobra entre R$ 200 e R$ 500 pelo serviço, que leva em média meio dia. O custo total por quilômetro (custo/km) do problema, considerando a depreciação pelo incômodo e a mão de obra, pode chegar a R$ 0,15 por km nos primeiros 1.000 km se você adiar o conserto. Segundo a Fenabrave, acessórios e componentes do interior estão entre as causas frequentes de visitas a oficinas não programadas. A ANFAVEA destaca que a complexidade do painel moderno aumenta o tempo de desmontagem. A decisão é entre tolerar o barulho ou arcar com o custo da remoção preventiva.

















Deixo quieto. Caiu uma moeda de 50 centavos no vent do meu Polo 2018, faz um barulhinho só quando passo no quebra-mola perto do mercado. Já faz dois anos, nunca deu problema no ar. O mecânico falou que para tirar teria que desmontar o painel todo, ia sair caro e ainda risco de ficar com ruído depois. No trânsito pesado nem ouço.

Deixo quieto. Caiu uma moeda de 50 centavos no vent do meu Polo 2018, faz um barulhinho só quando passo no quebra-mola perto do mercado. Já faz dois anos, nunca deu problema no ar. O mecânico falou que para tirar teria que desmontar o painel todo, ia sair caro e ainda risco de ficar com ruído depois. No trânsito pesado nem ouço.


