
Antes de pegar a estrada, verifique pneus (pressão e desgaste), níveis (óleo do motor, fluido de freio e líquido de arrefecimento), luzes (incluindo faróis altos e freio) e documentação (CRLV e seguro). Uma inspeção de 20 minutos pode evitar 80% dos problemas mecânicos em viagens longas, segundo levantamento de oficinas associadas à Fenabrave. O custo por km de uma viagem segura é até 15% menor, considerando menor risco de multas por itens irregulares e quebra em serviço de guincho. Para um carro flex como um Onix 1.0 2023, calibrar os pneus na pressão correta (geralmente 32 psi) pode melhorar o consumo em 5% no etanol, algo como sair de 10,2 para 10,7 km/l em rodovia. A ANFAVEA recomenda revisões programadas a cada 10.000 km ou conforme o manual, especialmente antes de períodos como feriadão.

















Como motorista de aplicativo que roda quase 400 km por dia entre São Paulo e Campinas, minha lista é rápida: pneu, freio e estepe. Já fiquei na Via Dutra com pneu furado e o estepe murcho, uma dor de cabeça que custou R$ 400 no reboque. Agora, sempre bato o olho na pressão dos quatro e no estado do quinto. Uma verificação semanal de 5 minutos no posto evita sustos. O desgaste irregular dos pneus também mostra se a geometria está saindo, comum depois de passar em tantas lombadas.

Como motorista de aplicativo que roda quase 400 km por dia entre São Paulo e Campinas, minha lista é rápida: pneu, freio e estepe. Já fiquei na Via Dutra com pneu furado e o estepe murcho, uma dor de cabeça que custou R$ 400 no reboque. Agora, sempre bato o olho na pressão dos quatro e no estado do quinto. Uma verificação semanal de 5 minutos no posto evita sustos. O desgaste irregular dos pneus também mostra se a geometria está saindo, comum depois de passar em tantas lombadas.


