
O consumo médio real do Hyundai HB20 flex na gasolina fica entre 9,2 e 10,5 km/l no dia a dia, dependendo muito do trânsito. No etanol, cai para algo entre 6,8 e 7,5 km/l nos mesmos percursos. Os dados oficiais do INMETRO para o modelo 2024 apontam 9,8 km/l (gasolina) e 7,2 km/l (etanol) no ciclo urbano, mas na prática o tráfego de São Paulo reduz esses números em até 15%. Os testes da revista Quatro Rodas com um HB20 2023 em rodovia duplicada registraram 11,1 km/l com gasolina aditivada, mostrando como a via faz diferença.
Um cálculo simples de custo por km ajuda: se a gasolina está a R$ 5,90 e o etanol a R$ 4,10, andar com etanol sai mais barato por km rodado, mesmo consumindo mais. O etanol só compensa financeiramente quando seu preço for igual ou inferior a 70% do valor da gasolina. Para um proprietário que roda 1.500 km por mês, a diferença anual pode chegar a R$ 1.200 usando sempre o combustível mais vantajoso, segundo simulações do IPEA com base em preços médios de 2023. A ANFAVEA destaca que a manutenção regular do filtro de ar e a calibração dos pneus são decisivas para manter o consumo dentro da média.

















Tenho um HB20 2020 há três anos e sempre abasteço com etanol, só uso gasolina em viagens longas. Na minha rotina em Belo Horizonte, com muitas ladeiras e lombadas, faço médias de 7 km/l no álcool e 9,5 km/l na gasolina. Para mim, a suavidade do motor no etanol vale a pena, mesmo gastando um pouco mais.

Tenho um HB20 2020 há três anos e sempre abasteço com etanol, só uso gasolina em viagens longas. Na minha rotina em Belo Horizonte, com muitas ladeiras e lombadas, faço médias de 7 km/l no álcool e 9,5 km/l na gasolina. Para mim, a suavidade do motor no etanol vale a pena, mesmo gastando um pouco mais.

No meu trabalho na oficina, vejo muitos HB20 com consumo alto por causa da sonda lambda suja ou velas desgastadas. O comum é o cliente reclamar que o carro flex não passa de 8 km/l na gasolina. Faça a troca das velas a cada 30.000 km e limpe o corpo de borboleta, o retorno é quase imediato. O etanol, por queimar mais limpo, tende a preservar melhor esses componentes, mas exige atenção ao filtro de combustível.

Na revenda, o HB20 que teve uso predominante com etanol, se bem mantido, não desvaloriza mais. O importante é ter histórico de revisões. Um modelo 2021 com 40.000 km, dono único e consumo declarado de 9 km/l na gasolina, tem valor de mercado cerca de 3% maior que um similar sem esses registros. A FIPE considera a procedência, mas não detalha o combustível usado.


