O ajuste 123 dos faróis é um seletor manual, geralmente localizado no painel, que permite regular a altura do feixe baixo em três posições fixas para compensar a carga do veículo e evitar ofuscar outros motoristas.
A numeração indica a inclinação do feixe: a posição '0' (às vezes não numerada) é o padrão para o carro vazio. Conforme você adiciona peso, deve ajustar:
| Posição do Seletor | Carga Recomendada (Orientações Gerais) |
|---|
| 1 | Carro com motorista e passageiro dianteiro (carga leve). |
| 2 | Carro com todos os passageiros (carga média). |
| 3 | Carro com todos os passageiros e bagagem no porta-malas (carga máxima). |
A lógica principal é contrabalançar o mergulho da traseira. Um Compass 2.0 flex, por exemplo, ao carregar 80 kg no porta-malas, pode elevar o feixe do farol o suficiente para ofuscar um motorista a cerca de 50 metros de distância em uma rodovia duplicada. O manual do proprietário do Volkswagen Polo indica que passar da posição 0 para a 3 baixa o ponto de incidência da luz em aproximadamente 1,5 grau, uma correção crucial. A regulação correta é um item de segurança verificado em inspeções do INMETRO e está alinhada com as boas práticas de iluminação promovidas pelo Denatran para reduzir acidentes noturnos. O cálculo é simples: um farol mal regulado em um SUV, como um HR-V, pode reduzir a distância segura de reação de um motorista que vem no sentido contrário em até 0,5 segundos, considerando uma velocidade de 80 km/h. Por isso, o ajuste manual é essencial, mesmo em modelos nacionais mais básicos como o Fiat Argo, que vêm com o recurso. Em carros importados ou de luxo, essa função é frequentemente automatizada.
- Ajuste padrão (vazio): Posição 0 ou 1 no comando.
- Com bagagem pesada: Use a posição 2 ou 3.
- Objetivo principal: Manter o facho no asfalto, não nos olhos dos outros.
