O Ford Focus hatch atual é um carro completo, mas seu custo total de propriedade (TCO) no Brasil precisa ser bem calculado. Ele se destaca pelo design esportivo e tecnologia, competindo diretamente com Volkswagen Golf e Chevrolet Onix Plus, porém, o preço de entrada pode ser um fator decisivo. Considerando um modelo 2.0 AT Titanium, o custo por km rodado fica em torno de R$ 1,85, levando em conta os dados mais recentes disponíveis até 2023. Esse valor inclui depreciação (cerca de 15% ao ano para a versão topo de linha, segundo análises de mercado de seminovos), combustível, seguro, IPVA e manutenção programada.
| Item | Custo/Desempenho (Modelo 2.0 AT) | Observações |
|---|
| Preço Médio Novo (2023) | R$ 149.990 | Fonte: tabelas FIPE de referência |
| Consumo Urbano (Gasolina) | 9,4 km/l | Ciclo urbano, modo flex (etanol reduz ~30%) |
| Potência (Motor 2.0 Flex) | 166 cv (com gasolina) | Desempenho é um dos pontos fortes |
| Seguro (São Paulo) | ~R$ 5.800/ano | Perfil condutor 40 anos, sem sinistros |
- Desvalorização: Em 3 anos, pode perder até 40% do valor, segundo projeções com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023 do setor de seminovos.
- Manutenção: Peças são mais caras que as de concorrentes populares, mas a periodicidade é dentro da média.
- Segurança: Boa avaliação histórica, mas é crucial verificar o relatório específico para o modelo/ano no Latin NCAP.
A ANFAVEA posiciona o segmento do Focus como em retração frente aos SUVs, o que impacta o valor de revenda. Já o INMETRO classifica seu consumo como típico para a potência oferecida. Para um proprietário que roda 20.000 km/ano em São Paulo, abastecendo com gasolina aditivada, o custo anual só com combustível e depreciação pode ultrapassar R$ 30.000. É um carro para quem valoriza dirigibilidade e equipamentos, aceitando um custo por km acima da média do mercado compacto.
