O valor de mercado de um Chevrolet Onix 1.0 2014 hoje, em 2024, varia entre R$ 35.000 e R$ 45.000, dependendo fortemente do estado de conservação, histórico de manutenção, quilometragem e versão (LS, LT, etc.). Esse é o preço real de negociação, não apenas a tabela FIPE, que serve como referência inicial. Um proprietário que manteve as revisões em dia e com documentação regular consegue precificar na faixa superior, enquanto carros com mais de 120.000 km ou sem detalhes do histórico tendem a ficar no patamar mais baixo.
Para entender essa variação, é útil olhar para os dados de desvalorização e custo de propriedade. A Fenabrave, em seu relatório de mercado de seminovos, aponta que carros populares com cerca de 10 anos perdem entre 8% e 12% do valor anualmente, dependendo da demanda. O Onix, por ser um modelo de alta venda, tem desvalorização um pouco mais lenta. A ANFAVEA registrou que o Onix foi o carro mais vendido do Brasil em vários anos, o que ajuda a manter uma boa base de peças e valor residual.
| Versão (Modelo 2014) | Faixa de Valor de Mercado (2024) | Consumo Médio (Cidade/Estrada) |
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| Onix 1.0 MPFI LS 8V Flex | R$ 35.000 - R$ 39.000 | 10,5 km/l (etanol) / 14,2 km/l (gasolina) |
| Onix 1.0 MPFI LT 8V Flex | R$ 38.000 - R$ 42.000 | Similar à LS, com confere leve diferença |
| Onix 1.4 MPFI LTZ 8V Flex | R$ 41.000 - R$ 45.000 | 9,8 km/l (etanol) / 13,5 km/l (gasolina) |
- Custo por quilômetro estimado: Considerando IPVA, seguro básico, manutenção preventiva e combustível (etanol), fica em torno de R$ 0,70 a R$ 0,85 por km rodado.
- Desvalorização anual atual: Para um exemplar de 2014, a queda é menor, cerca de 7% ao ano, pois a maior desvalorização já ocorreu.
- Manutenção preventiva anual: Em uma oficina de bairro, fica entre R$ 800 e R$ 1.200 para trocas de óleo, filtros e itens de desgaste comum.
O valor de revenda cai cerca de 10% ao ano nos primeiros anos. A manutenção do motor 1.0 é acessível, com peças amplamente disponíveis. Sempre confira o histórico no site do Denatran antes de comprar.
