Em maio de 2024, o valor médio na Tabela FIPE para um Volkswagen Gol 1.0 2022 fica em torno de R$ 65.000. Esse é o preço de referência nacional, mas o valor real de mercado pode variar para mais ou para menos, dependendo do estado de conservação, quilometragem, se é versão 2 ou 4 portas, e da região do Brasil. Carros usados com menos de 3 anos, como um Gol 2021 ou 2022, ainda retêm boa parte do valor, mas sofrem uma desvalorização mais acentuada nos primeiros anos. Um cálculo simples de custo por km, considerando apenas a depreciação em 3 anos e 45.000 km rodados, pode chegar a aproximadamente R$ 0,85 por km só pela perda do valor do carro, sem incluir combustível e manutenção.
| Ano/Modelo | Faixa de Valores FIPE (Maio 2024) | Valor Médio de Referência |
|---|
| Gol 1.0 2023 | R$ 70.000 - R$ 78.000 | R$ 74.000 |
| Gol 1.0 2022 | R$ 62.000 - R$ 68.000 | R$ 65.000 |
| Gol 1.0 2021 | R$ 56.000 - R$ 62.000 | R$ 59.000 |
| Gol 1.0 2018 | R$ 45.000 - R$ 50.000 | R$ 47.500 |
- Consumo médio (etanol): por volta de 9 km/l no ciclo urbano.
- Desvalorização anual média (primeiros 5 anos): entre 15% e 20%, segundo padrões do mercado de seminovos.
- Custo de IPVA (exemplo SP, 2022): aproximadamente R$ 1.300.
A ANFAVEA aponta que carros populares como o Gol têm alta rotatividade no mercado de usados, o que estabiliza os preços. Já a Fenabrave, em seus boletins, comenta que a oferta de carros flex de entrada com baixa quilometragem, como o Gol 1.0, ainda é menor que a demanda em muitas capitais, sustentando a tabela FIPE. Para um proprietário que comprou um zero em 2021 por R$ 70.000, vender hoje por R$ 59.000 significa uma perda de valor que precisa ser diluída no tempo de uso para entender o custo real da posse.
