Não, não é seguro color enfeites no painel do carro no Brasil. É uma prática arriscada que pode transformar objetos inofensivos em projéteis perigosos em uma desaceleração brusca ou colisão, especialmente em nossas ruas e estradas. A Latin NCAP, em seus testes, demonstra que objetos soltos no habitáculo atingem velocidades extremas no momento do impacto. Um adesivo pesado ou um bonequinho de resina pode ser arremessado contra o para-brisa ou os ocupantes com força suficiente para causar ferimentos graves. Além disso, a visão do motorista pode ser obstruída, um problema crítico em estradas sinuosas do interior ou no trânsito intenso de São Paulo, onde cada fração de segundo conta. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), um dano no para-brisa causado por um enfeite pode custar de R$ 800 a R$ 2.000 para reparar em modelos populares como o Hyundai HB20 ou Fiat Argo, dependendo do sistema de assistência à direção que necessite de recalibragem. A ANFAVEA reforça a importância de manter o habitáculo livre de obstáculos para o funcionamento ideal dos sistemas de segurança, que em carros flex modernos são cada vez mais complexos. Portanto, a recomendação técnica e de segurança é manter o painel completamente livre. Um painel limpo oferece visibilidade total e elimina o risco de um objeto decorativo interferir na abertura do airbag do passageiro, comum em veículos nacionais. A depreciação anual do veículo também não é afetada por danos internos evitáveis, preservando seu valor no mercado de seminovos.
