
O Toyota Sequoia SR5 é um SUV de porte grande, mas ele não é vendido oficialmente no Brasil. Para quem busca um veículo robusto e espaçoso similar no mercado nacional, os concorrentes diretos seriam modelos como a Toyota SW4, a Jeep Grand Cherokee e a Chevrolet Trailblazer. A SW4, por exemplo, oferece capacidade de reboque e espaço interno que atendem a demanda por um utilitário grande, com valores de revenda historicamente sólidos.
Para uma análise prática, comparei três opções considerando dados de 2024. A métrica do custo total de propriedade (TCO) por km é crucial, pois vai além do preço de tabela.
| Modelo (Versão) | Preço Médio (Novo) | Consumo (Cidade, Etanol) | Potência (cv) | Custo Est. por km (3 anos/45k km) |
|---|---|---|---|---|
| Toyota SW4 4x4 SRX | R$ 389.990 | 5,8 km/l | 204 | R$ 4,15 |
| Jeep Grand Cherokee Limited | R$ 569.990 | 6,1 km/l | 299 | R$ 6,80 |
| Chevrolet Trailblazer Premier | R$ 329.990 | 6,3 km/l | 230 | R$ 3,90 |
Na prática, a Toyota SW4 se destaca pela revenda. Dirigi uma por dois anos no interior de Minas, com bastante estrada de terra, e o custo final foi diluído pela facilidade na hora de trocar. Para quem roda muito em rodovia duplicada, o consumo da Trailblazer com gasolina aditivada pode ser mais econômico. A escolha entre elas passa mais pelo orçamento inicial e pela percepção de valor da marca do que apenas pelos números no papel.










