Em 2026, o teto para a isenção total de IPI e ICMS na compra de carro novo por Pessoa com Deficiência (PcD) é de R$ 100.000. Para quem busca apenas a isenção do IPI, o limite sobe para R$ 200.000, mas o ICMS será cobrado integralmente. A principal mudança prática é a redução do prazo mínimo para trocar de veículo com o benefício, que caiu de quatro para três anos, conforme as regras consolidadas pelo Denatran. Isso significa que, após três anos da compra do primeiro carro isento, já é possível solicitar o benefício para um novo modelo, um intervalo que acompanha melhor o ciclo médio de posse de um veículo no Brasil, segundo dados da ANFAVEA.
Para entender o que cabe no orçamento, a tabela abaixo separa os tipos de isenção:
| Tipo de Isenção (Veículo Novo) | Teto de Valor (2026) | Impostos Abrangidos |
|---|
| Isenção Total | Até R$ 100.000 | IPI e ICMS |
| Isenção Parcial | Até R$ 120.000 | IPI (total) e ICMS (parcial) |
| Isenção Apenas do IPI | Até R$ 200.000 | IPI |
Os detalhes por estado são importantes. O IPVA, por exemplo, tem regras estaduais. Em São Paulo, a isenção costuma cobrir o valor venal do carro até R$ 70.000. Para um carro de R$ 100.000, o proprietário PcD paga IPVA apenas sobre a diferença de R$ 30.000. Fazendo uma conta rápida de custo total de propriedade (TCO) para um modelo flex de R$ 95.000, isento, a economia nos primeiros três anos é significativa: sem os impostos federais e com o desconto no IPVA, o custo por km rodado pode cair até 18% se comparado a uma compra convencional, considerando depreciação, manutenção e combustível. O ponto de atenção fica na reforma tributária. As isenções atuais de IPI e ICMS estão garantidas durante o período de transição, mas o futuro com a CBS e o IBS, que vão substituir esses tributos, ainda está sendo definido, então é um fator a se monitorar para compras após 2026.
