O Chevrolet Tracker 0 km mais barato disponível no mercado brasileiro atualmente é a versão LT com motor 1.0 Turbo e câmbio automático de 6 marchas, com preço inicial sugerido na casa dos R$ 145.990, podendo variar para mais conforme a região, impostos e acessórios de fábrica. Esse valor de entrada reflete uma estratégia da Chevrolet para competir no aquecido segmento de SUVs compactos, onde o Tracker disputa diretamente com o Hyundai Creta e o Jeep Renegade. Para um cálculo realista do custo total de propriedade (TCO) nos primeiros anos, além do preço de tabela, é fundamental considerar a depreciação, que para um modelo popular como este pode ser de aproximadamente 20% no primeiro ano, e os custos fixos como IPVA e seguro.
| Item | Estimativa de Custo (Primeiro Ano) | Detalhes |
|---|
| Preço Inicial (0 km) | R$ 145.990 | Versão LT 1.0 Turbo AT, preço médio de tabela. |
| Depreciação (20%) | - R$ 29.198 | Com base em projeções do setor de seminovos (Fenabrave). |
| IPVA (Média SP, 4%) | R$ 5.840 | Valor varia por estado. |
| Seguro (Média Full) | R$ 3.500 | Para perfil de motorista de 35 anos, sem sinistros. |
| Custo Total Estimado | ~R$ 126.132 | Valor do carro após 1 ano + despesas obrigatórias. |
Essa análise mostra que o custo por quilômetro rodado no primeiro ano, considerando apenas os itens acima e uma quilometragem de 15.000 km, fica em torno de R$ 0,84/km, sem incluir combustível e manutenção. A depreciação é o fator que mais impacta. Dados da ANFAVEA mostram que os SUVs continuam com alta demanda, o que ajuda a sustentar o valor de revenda do Tracker. Já os testes do Latin NCAP atribuíram 4 estrelas para a versão adulto do modelo em 2021, um fator que influencia positivamente a percepção de valor e segurança no mercado de usados. Para quem busca o menor investimento inicial, a opção 0 km é viável, mas o mercado de seminovos com 1 ou 2 anos de uso pode oferecer uma economia significativa no desembolso total.
