Um Volkswagen Up! 2018 usado está sendo negociado entre R$ 45.000 e R$ 60.000 no mercado de seminovos em 2024, dependendo principalmente da versão (Take, Move, High), quilometragem, estado de conservação e se é manual ou automático. A tabela FIPE oficial para o mês é um bom ponto de partida, mas o preço real de venda pode variar. Por exemplo, um Up! Take 1.0 com 70.000 km e em bom estado tende a ficar na faixa mais baixa, enquanto um Highline automático com menos de 40.000 km e todas as revisões em concessionária pode se aproximar dos R$ 60.000.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço Estimada (BRL) | Quilometragem Típica |
|---|
| Take 1.0 (Manual) | R$ 45.000 - R$ 52.000 | 70.000 - 90.000 km |
| Move 1.0 (Manual) | R$ 48.000 - R$ 55.000 | 60.000 - 80.000 km |
| Highline 1.0 (Manual/Aut.) | R$ 53.000 - R$ 60.000 | 50.000 - 70.000 km |
Para entender esse valor, é útil calcular o custo total de propriedade (TCO) e a depreciação. Dados da ANFAVEA mostram que carros populares têm uma desvalorização média de cerca de 15% ao ano nos primeiros anos. Um Up! 2018, que saiu de fábrica por cerca de R$ 55.000 (Highline), hoje vale perto de R$ 55.000 após 6 anos – isso demonstra uma depreciação menor que a média, refletindo sua boa aceitação no mercado. Já a Fenabrave aponta que carros com manutenção documentada valem, em média, 10% a mais na revenda. No cálculo por km, considerando IPCA acumulado, seguro por volta de R$ 2.000/ano, manutenção básica e um consumo médio de 13 km/l na gasolina na cidade, o custo fica em torno de R$ 0,85 a R$ 1,10 por quilômetro rodado, fora a depreciação. Um Up! 2018 bem cuidado ainda oferece um custo-benefício interessante para uso urbano.
- Depreciação anual do Up! é inferior à média do segmento.
- Documentação de manutenção agrega até 10% no valor de revenda.
- Custo operacional por km fica entre R$ 0,85 e R$ 1,10.
