Qual o preço do Sonata 2018?

[DelAshlyn]

No Brasil, considerando o mercado de seminovos em 2024, um Fiat Strada 1.3 Firefly 2020 com cerca de 60.000 km custa entre R$ 65.000 e R$ 75.000, dependendo muito do estado de conservação, presença de acessórios e da região do país. O valor se mantém firme por ser a picape mais vendida, então a procura é sempre alta e a desvalorização, um pouco mais lenta. Segundo a Fenabrave, a Strada lidera as vendas de veículos comerciais leves há anos, o que sustenta seu valor no mercado de usados. Para um proprietário cuidando do orçamento, o custo por km é um bom jeito de pensar. Um cálculo de TCO para 2 anos de uso (considerando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível) fica mais ou menos assim:

Item	Custo Estimado (2 anos)	Base/Notas
Depreciação	~R$ 8.000 - R$ 12.000	Perda de valor em 2 anos (modelo 2020 para 2022).
IPVA + Seguro	~R$ 4.000	Valores médios anuais (varia por estado e perfil).
Manutenção Básica	~R$ 2.500	Óleo, filtros, pastilhas de freio para 20.000 km.
Combustível (Etanol)	~R$ 15.000	Base: 9 km/l no etanol, 15.000 km/ano, R$ 3,30/l.
TOTAL (aprox.)	R$ 29.500 - R$ 33.500	Custo total de propriedade para 30.000 km.

O custo por km fica na faixa de R$ 0,98 a R$ 1,12. A desvalorização anual desse modelo, em condições normais, fica em torno de 8% a 12%, segundo análises de mercado baseadas em dados da ANFAVEA. A versão 1.3 é flex, mas o consumo no etanol é realmente mais alto, gira em torno de 9 km/l na cidade com trânsito, enquanto na gasolina pode chegar a 14 km/l. É um ponto que impacta diretamente no custo mensal do dono. Na estrada de terra, a suspensão é resistente, mas o motor 1.3 pede mais paciência em ultrapassagens. A Latin NCAP deu 0 estrelas para versões mais antigas, então é crucial verificar o histórico e estado real do veículo de 2020, pois a segurança é um fator que pesa no valor a longo prazo.

[McVivian]

Comprei minha Strada Volcano 1.3 2020 zero, e depois de 4 anos e 45.000 km rodados, a maioria no interior com etanol e estrada de terra, posso dizer que o valor dela hoje está na média que comentam. Anúncios similares ao meu, com essa quilometragem, estão entre R$ 68 mil e R$ 72 mil nas concessionárias daqui de Minas. A desvalorização foi mais suave do que eu esperava, justamente por ser a Strada, todo mundo quer. O que mais pesa na revenda é o estado da caçamba e da pintura, por causa do uso no sítio. Meu consumo no etanol é baixo, faz uns 8,5 km/l na roça, mas nunca deixou na mão. Para um carro de trabalho, o custo por km se justifica pela confiabilidade.

[StCayden]

Aqui na loja de seminovos em Goiânia, a Strada 1.3 2020 é uma das que mais rápido gira. O preço para o cliente final fica entre R$ 69.900 e R$ 74.900, dependendo se tem GNV, pintura perfeita ou se é da versão mais simples. A procura por picapes nessa faixa é constante, o motor Firefly é conhecido e a manutenção barata ajuda. Um ponto que o cliente sempre olha é o consumo, aí a gente mostra que na gasolina ela roda bem mais, 14 km/l ou mais na estrada duplicada. A desvalorização desse modelo é menor que a de muitos hatches populares no mesmo ano.

[MacHarmony]

Como motorista de aplicativo que já dirigiu várias Stradas 1.3 de 2020, o grande ponto é o custo operacional no dia a dia de São Paulo. Na gasolina, fazendo corretamente, dá para manter na média de 11 km/l no trânsito pesado, o que é aceitável para uma picape. Mas se abastecer com etanol, o consumo cai para perto de 8 km/l, e aí a conta não fecha, a não ser que o álcool esteja muito mais barato. Por isso, muitos donos que usam para trabalho preferem colocar GNV, aí o custo por km cai drasticamente, mas perde um pouco o valor na revenda. O preço de compra de um usado com 80.000 km fica na casa dos R$ 65.000, mas tem que ver muito a suspensão dianteira, porque nas ruas esburacadas e lombadas da capital, essa parte sofre. O conforto para dirigir o dia todo é razoável, mas o porta-malas é atrás do banco, aí para aplicativo não serve de nada, só se for para as viagens pessoais.

[AryaMarie]

A versão 1.3 é a mais básica, só compensa se for para um uso realmente leve ou se o orçamento estiver apertado. Para carregar peso com frequência ou pegar muita estrada de terra carregado, o motor fica assobiando, e o consumo no etanol vai para menos de 8 km/l. O preço é tentador, mas para um uso mais intenso, o ideal é procurar uma 1.8, mesmo sendo um pouco mais cara e mais antiga. Já vi modelos 2020 1.3 sendo vendidos por R$ 62.000, mas com a caçamba toda amassada e 100.000 km, aí o barato pode sair caro na primeira revisão.