Essa peça se chama capa inferior da coluna de direção ou protetor inferior do volante. Não é apenas um item estético; sua função principal é esconder e proteger os mecanismos de ignição e os conectores do airbag, além de melhorar o acabamento do interior. Em oficinas brasileiras, também é comum ouvir os termos "capa de baixo do volante" ou "tampa da coluna". O custo para trocar varia muito: em um Fiat Argo 2022, a peça original sai por cerca de R$ 180, enquanto para um Volkswagen Polo Highline pode passar de R$ 300, sem contar a mão de obra. A depreciação anual do carro não é impactada diretamente por essa peça, mas um interior bem conservado, sem rangidos ou peças soltas, ajuda na valorização na revenda. Dados da Fenabrave mostram que a reposição de componentes de interior responde por cerca de 5% dos gastos médios anuais de manutenção preventiva no Brasil. A ANFAVEA, em seus relatórios de mercado, destaca que a qualidade do acabamento interno é um dos três fatores mais observados por compradores de seminovos até 5 anos de uso, o que inclui o estado dessa capa plástica. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em estradas mistas pode notar que a fixação dessa peça pode afrouxar mais rápido, gerando ruídos incômodos. A vida útil típica em nosso clima é de 8 a 10 anos, mas exposição solar intensa pode ressecar o plástico antes disso.
- Custo de reposição: Varia entre R$ 80 e R$ 350, dependendo do modelo e se a peça é original.
- Função principal: Proteger componentes críticos como o módulo do airbag e a ignição.
- Impacto na revenda: Interior intacto e sem ruídos valoriza o veículo no mercado de seminovos.
