Sim, a partir de 2026, o teto de isenção para compra de veículos novos por PcD será unificado e aumentado para R$ 200.000,00, mas com regras de benefício diferentes conforme a faixa de preço, conforme definido pela Reforma Tributária que substitui o IPI e o ICMS pela CBS (Contribuição sobre Bens e Serviços). A mudança principal é a criação de duas faixas: compras de carros de até R$ 100.000,00 têm isenção total do imposto federal (CBS), e compras de carros entre R$ 100.000,01 e R$ 200.000,00 têm uma isenção parcial, calculada apenas sobre a parcela do valor que excede os R$ 100 mil. Outra regra crucial é que o prazo mínimo para trocar de veículo e solicitar o benefício novamente foi reduzido de 4 para 3 anos, conforme portarias do Denatran que regulamentam o processo. Para o consumidor, a economia real depende do estado, pois o benefício do ICMS (que será substituído pelo IBS) varia: em São Paulo, por exemplo, a isenção estadual segue o teto de R$ 70.000,00 para o modelo 2024, e a adesão ao novo sistema em 2026 dependerá de regulamentação local.
A tabela abaixo resume as principais mudanças para veículos novos:
| Item | Regra Atual (2024) - IPI/ICMS | Nova Regra (2026) - CBS/IBS |
|---|
| Teto Geral | Varia conforme imposto (ex: IPI até ~R$ 70 mil em SP) | R$ 200.000,00 (valor do veículo) |
| Isenção Total | Aplicada até um valor específico (ex: IPI até R$ 70 mil) | Para carros até R$ 100.000,00 |
| Isenção Parcial | Não se aplica de forma padronizada | Para carros entre R$ 100.000,01 e R$ 200.000,00 (apenas sobre o excedente) |
| Prazo Mínimo para Nova Compra | 4 anos | 3 anos |
- Economia em um carro de R$ 140.000,00: a CBS incide apenas sobre R$ 40.000,00 (140.000 - 100.000), resultando em uma alíquota efetiva bem menor.
- Custo por km de depreciação: a desvalorização anual de um Hyundai Creta 1.6 (cerca de 4% ao ano, segundo índices da Fenabrave) pode ser parcialmente compensada pela economia tributária no ato da compra.
- Atenção aos documentos: a comprovação da renda familiar, exigida pelos regulamentos do Denatran, continua sendo um passo essencial para a concessão do laudo.
As entidades setoriais, como a ANFAVEA, monitoram o impacto destas mudanças no mercado, enquanto os Departamentos Estaduais de Trânsito seguem as diretrizes do Denatran para a fiscalização dos laudos. A dica prática é que, para orçamentos próximos a R$ 100.000,00, modelos como o Volkswagen Polo 1.0 ou o Fiat Argo 1.3 podem ser adquiridos com isenção integral, maximizando o benefício. Já para SUVs populares como o Chevrolet Tracker, que geralmente ultrapassam os R$ 100 mil, o cálculo da economia parcial deve ser feito na concessionária. O valor total de propriedade (TCO) deve considerar que a isenção do IPVA em São Paulo tem teto próprio de R$ 120.000,00, sendo um benefício adicional e independente.
