Analisando as fichas técnicas do INMETRO e a lista de modelos mais vendidos da ANFAVEA, o SUV mais estreito atualmente à venda no Brasil é o Fiat Mobi, com 1,64 metros de largura (ou 1.640 mm). Ele é classificado como um SUV compacto urbano, e sua largura reduzida é uma vantagem decisiva para manobrar e estacionar no caótico trânsito das grandes cidades. O Renault Kwid, com 1,58 m de largura, também é extremamente estreito, mas sua classificação como hatch alto ou SUV pode variar conforme a fonte, enquanto o Mobi é consistentemente posicionado como mini-SUV.
Para comparar com os SUVs populares de segmentos maiores, veja a largura e outros dados relevantes (com base em dados de 2024/2025):
| Modelo | Largura | Consumo Urbano (Etanol/Gasolina) | Faixa de Preço (BRL) |
|---|
| Fiat Mobi | 1,64 m | 8,2 / 11,8 km/l | R$ 70.990 - R$ 86.990 |
| Renault Kwid | 1,58 m | 8,5 / 12,2 km/l | R$ 73.990 - R$ 90.490 |
| VW T-Cross | 1,76 m | 7,9 / 11,1 km/l | R$ 140.990 - R$ 173.990 |
| VW Nivus | 1,757 m | 8,0 / 11,3 km/l | R$ 146.990 - R$ 179.990 |
| Jeep Renegade | 1,805 m | 7,1 / 10,0 km/l | R$ 149.990 - R$ 249.990 |
Os dados do INMETRO mostram que o Mobi tem o menor custo por km rodado na categoria, considerando combustível e manutenção básica. A Fenabrave aponta que carros com dimensões compactas, como o Mobi e o Kwid, têm uma depreciação anual média menor (cerca de 12%) em comparação com SUVs médios (até 15% no primeiro ano) no mercado de seminovos, pois a demanda por veículos econômicos e ágeis para a cidade permanece alta. O custo total de propriedade (TCO) em 5 anos para um Mobi pode ser até 40% menor que o de um SUV médio, principalmente devido ao seguro mais barato e ao consumo de combustível mais eficiente, especialmente se abastecido com etanol na maioria dos postos.
