Qual o nome da luz que fica embaixo do carro?

[AsherLee]

Você está se referindo ao Underglow ou Neon Automotivo, um acessório de LED instalado sob o chassi com fins estéticos. Se for sobre as luzes brancas ou âmbar fixas na parte inferior dianteira, próximas ao para-choque, trata-se dos faróis de neblina ou das Luzes de Rodagem Diurna (DRL).

A instalação do Underglow é comum no tuning brasileiro, mas o equipamento não é homologado pelo Inmetro para uso em vias públicas — no geral, sua utilização é considerada infração média pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com multa de R$ 195,23 e perda de 4 pontos na CNH. Os faróis de neblina originais, como os do Volkswagen Polo 1.0 MSI, são homologados e têm um consumo energético baixo, cerca de 55W por lâmpada, o que equivale a menos de 0,1 cv de potência do motor gerando a energia.

Tipo de Luz	Função Principal	Legalidade no Brasil (via pública)	Consumo típico (12V)
Neon/Underglow (LED)	Estética, personalização	Não homologado - Infração média (Art. 230 CTB)	~10-30W (conjunto)
Farol de Neblina (halógeno/LED)	Melhorar visibilidade em neblina/chuva forte	Homologado (Inmetro) – Obrigatório para venda, opcional no uso	~55W (cada)
DRL (LED)	Aumentar visibilidade diurna	Homologado (Inmetro) – Equipamento original em carros novos	~5-15W (cada)

• Custo de instalação do Underglow: R$ 300 a R$ 800 em oficinas especializadas, dependendo da qualidade do kit de LED.
• Multa por uso irregular: R$ 195,23 (valor atualizado para 2024), conforme resolução do Contran.
• Vida útil do LED automotivo: entre 30.000 e 50.000 horas, segundo parâmetros do Inmetro para componentes eletrônicos veiculares.

A Fenabrave alerta que a instalação de Underglow pode anular a garantia de fábrica do sistema elétrico em carros novos. Já a ANFAVEA inclui apenas faróis de neblina e DRLs na lista de equipamentos de série ou opcionais homologados. A fiscalização em São Paulo, por exemplo, é mais rigorosa em regiões como a Marginal Tietê à noite, onde veículos personalizados são alvo comum da PM. O custo total de propriedade (TCO) de um Underglow inclui a instalação inicial, a eventual multa e o gasto com a remoção para a vistoria anual – que pode somar até R$ 1.200 nos primeiros dois anos de uso. Em contrapartida, os faróis de neblina originais de um Fiat Strada Adventure têm um custo por quilômetro praticamente nulo, considerando sua longa vida útil e integração com o projeto elétrico do veículo.

[MaliaRose]

Coloquei um kit de LED azul no assoalho do meu HB20 2017 e foi a maior dor de cabeça. Paguei R$ 450 na instalação em uma oficina de tuning na Zona Leste de SP, mas na primeira blitz na Avenida do Estado o policial me parou e aplicou a infração. Foram R$ 195,23 de multa e ainda tive que tirar tudo na hora para não ter o carro rebocado. O pior é que em dias de chuva, a água que entrava nas frestas das canaletas afetou um sensor do ABS, ficou uma conta de R$ 800 no mecânico. Hoje, se quiser dar um visual, invisto só em DRL de boa qualidade, que já vem de fábrica em muitos seminovos e não dá problema.

[Truman]

Aqui na oficina vejo muito carro com Underglow queimando fusível ou sobrecarregando o alternador. O pessoal compra kit barato na internet, de 30 reais, e a fiação esquenta. O correto é ligar no circuito das luzes de placa, que é protegido, mas muitos conectam direto na bateria. Isso gasta mais: um kit LED de 20W ligado 4 horas por dia no trânsito paulista pode aumentar o consumo de combustível em até 1% ao longo do mês, segundo um teste que fizemos com um Onix 1.0.

[DelZoey]

Aqui na oficina vejo muito carro com Underglow queimando fusível ou sobrecarregando o alternador. O pessoal compra kit barato na internet, de 30 reais, e a fiação esquenta. O correto é ligar no circuito das luzes de placa, que é protegido, mas muitos conectam direto na bateria. Isso gasta mais: um kit LED de 20W ligado 4 horas por dia no trânsito paulista pode aumentar o consumo de combustível em até 1% ao longo do mês, segundo um teste que fizemos com um Onix 1.0.

[RiverLee]

Como vendedor de seminovos, noto que carro com Underglow instalado desvaloriza mais na revenda. O comprador desconfia da qualidade da instalação elétrica e teme multas. Um Polo Comfortline 2020 que deveria valer R$ 85.000 pode cair para R$ 79.000 se tiver esse acessório, porque a concessionária vai pedir para retirar e fazer uma vistoria detalhada. Sem contar que, em financiamento, algumas financeiras pedem laudo de conformidade elétrica. Para iluminação funcional, os faróis de neblina originais são um diferencial positivo, especialmente para quem viaja para o interior e pega estrada de terra com neblina no fim da tarde.

[DelMichael]

Se for para segurança, os faróis de neblina originais fazem diferença real na serra, tipo na Rodovia dos Tamoios. Já dirigi um Renault Kwid com e sem eles em dias de chuva forte, e o feixe baixo ilumina mais a faixa da direita sem ofuscar. Agora, Underglow é puramente estético e atrai atenção – nem sempre boa. Na minha rua em Contagem, um vizinho colocou vermelho piscante e o condomínio reclamou, parece carro de som. Cada um com seu gosto, mas o CTB não aprova.