O carro mais popular no Brasil atualmente, considerando emplacamentos totais no primeiro trimestre de 2024, é a picape média Fiat Strada. Ela lidera o mercado de forma absoluta, com 57.249 unidades licenciadas nesse período, segundo dados consolidados da Fenabrave. A combinação de preço acessível (a versão de entrada parte de R$ 108.990), robustez para o dia a dia e a enorme versatilidade da caçamba explica seu sucesso, atendendo desde famílias no interior até pequenos empresários na cidade. A ANFAVEA registrou que a Strada também foi o veículo mais produzido no país em 2023, com mais de 231 mil unidades saindo da fábrica, o que reforça sua disponibilidade e popularidade.
Veja abaixo um comparativo rápido com os concorrentes mais próximos no acumulado do ano (janeiro a março/2024):
| Modelo | Segmento | Emplacamentos (Jan-Mar/24) | Preço Inicial (Aprox.) | Motorização (Flex) |
|---|
| Fiat Strada | Picape Média | 57.249 | R$ 108.990 | 1.3 Firefly (101 cv) |
| Hyundai HB20 | Hatch | 40.187 | R$ 94.990 | 1.0 MPI (80 cv) |
| Chevrolet Onix | Hatch | 36.512 | R$ 97.990 | 1.0 MPI (82 cv) |
| Fiat Argo | Hatch | 30.105 | R$ 93.990 | 1.0 Firefly (77 cv) |
Os números mostram uma vantagem clara da Strada. - Vantagem de vendas: mais de 17 mil unidades à frente do segundo colocado. - Produção recorde: líder nacional em volume fabril em 2023. - Preço competitivo: oferta inicial alinhada com hatches populares. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para 3 anos e 45.000 km ajuda a entender: a depreciação anual da Strada é mais branda que a de muitos hatches, em torno de 12% ao ano, e o custo por km, somando combustível (etanol a ~9 km/l na cidade), seguro e manutenção básica, fica próximo de R$ 1,10. Para o brasileiro que precisa de um veículo "que trabalhe", essa economia prática fala mais alto.
