Em termos de carros novos vendidos diretamente pela Honda no Brasil, o modelo mais caro é o Honda Civic Touring 1.5 Turbo, com preço médio de tabela em torno de R$ 250.000 (valores de 2024). Apesar da Honda Goldwing 1800 ser uma motocicleta com preço superior a R$ 130.000, a categoria de "modelo" no contexto automotivo nacional, conforme os relatórios de vendas da Fenabrave e da ANFAVEA, é dominada por automóveis, sendo o Civic Touring o topo de linha da marca. Para uma análise completa de custo, é importante considerar a depreciação, que no Civic é historicamente mais baixa. Com base em dados de seminovos de 2023, um Civic Touring pode desvalorizar cerca de 12% ao ano nos primeiros anos, o que é um índice robusto se comparado a concorrentes.
| Modelo (2024) | Preço Médio (BRL) | Motor (cv) | Consumo Misto (km/l)* |
|---|
| Honda Civic Touring | ~R$ 250.000 | 1.5 Turbo (173 cv) | 12,4 (gasolina) |
| Honda HR-V Touring | ~R$ 200.000 | 1.5 Aspirado (116 cv) | 13,1 (gasolina) |
*Dados de consumo segundo INMETRO (ciclo urbano+rodoviário) para gasolina.
- Depreciação anual estimada do Civic Touring: ~12%.
- Custo total de propriedade (TCO) em 5 anos inclui seguro alto, IPVA proporcional e manutenção preventiva.
- Desvalorização menor que concorrentes diretos, como sedãs médios premium.
O cálculo do custo por quilômetro rodado, considerando gasolina, seguro, IPVA e depreciação numa média de 15.000 km/ano, pode ficar entre R$ 2,50 e R$ 3,00 por km nos primeiros anos. A garantia da Honda de 3 anos cobre os principais itens, mas revisões programadas têm custo acima da média do segmento, fator que impacta o TCO para quem roda muito. A Latin NCAP atribuiu 5 estrelas ao Civic da geração anterior em testes de segurança, um ponto crucial que justifica parte do investimento inicial e ajuda a segurar o valor de revenda.
