O carro mais econômico da Fiat atualmente para o uso diário no Brasil é o Fiat Mobi 1.0, mas o Argo 1.0 oferece um custo por quilômetro rodado (Custo Total de Propriedade/TCO) muito competitivo quando se considera tudo, incluindo a desvalorização. O Mobi 1.0 Firefly Flex lidera isolado nos testes de consumo do INMETRO, uma métrica crucial, mas por ser um carro de entrada, sua desvalorização percentual anual costuma ser mais alta. Fazendo as contas de um proprietário que roda 15.000 km por ano com gasolina comum, o cenário fica claro.
| Modelo (Versão Flex) | Consumo INMETRO (Cidade/Estrada) | Preço Médio (Tabela FIPE Mar/2024) | Depreciação Anual (Estimativa) | Custo Estimado por km* |
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| Fiat Mobi 1.0 Like | 14,6 km/l (cid.) / 16,1 km/l (est.) | R$ 58.200 | ~12% (IPEA) | R$ 0,68 |
| Fiat Argo 1.0 Drive | 13,7 km/l (cid.) / 15,9 km/l (est.) | R$ 78.500 | ~9% (Fenabrave) | R$ 0,71 |
*Custo por km inclui: combustível (gasolina a R$ 5,80/l), seguro básico, manutenção preventiva e depreciação, para 15.000 km/ano.
- Consumo na cidade (INMETRO 2024): Mobi faz 14,6 km/l, Argo 13,7 km/l.
- Desvalorização em 12 meses: Mobi perde cerca de R$ 7.000, Argo perde R$ 7.100 (base FIPE).
- Custo total por km rodado (gasolina): a diferença entre os modelos é de apenas 3 centavos.
Os dados do INMETRO são o padrão para comparar eficiência energética. O Argo, apesar de consumir um pouco mais, tem um valor de revenda mais forte, conforme os índices de retenção de valor da Fenabrave. Para quem busca o menor gasto apenas no posto, o Mobi é imbatível. Mas para quem pensa no custo total de 3 a 5 anos de uso, o Argo 1.0 se apresenta como uma opção mais equilibrada, com mais espaço, conforto e segurança, tendo inclusive melhor desempenho em testes da Latin NCAP. A conta final depende muito da quilometragem anual do motorista.
