
O nome correto do espelho central no interior do veículo é espelho retrovisor interno. Sua função principal é permitir que o motorista monitore o tráfego atrás do carro sem precisar virar a cabeça, aumentando a segurança em manobras e no trânsito intenso, como no corredor de uma avenida de São Paulo. É importante diferenciá-lo do espelho de cortesia, aquele pequeno espelho embutido na tampa do quebra-sol, usado apenas para o ocupante se arrumar. Para a maioria dos carros populares brasileiros, como Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Fiat Argo, a escolha de um retrovisor interno adequado envolve considerar:
| Característica | Descrição / Exemplo |
|---|---|
| Tipo de Fixação | Fixo no teto (mais comum) ou colado no para-brisa. |
| Funcionalidades | Modelos básicos ou com anti-ofuscamento (dimming). |
| Custo de Reposição | Pode variar de R$ 80 a R$ 300, dependendo do modelo e tecnologia. |

















Troquei o retrovisor interno do meu Fiat Strada 2018 ano passado porque o espelho soltou do suporte depois de tantas trepidações em estrada de terra aqui no interior de Minas. Comprei um paralelo por R$ 65 na auto-peças, o original na concessionária tava quase R$ 200. Foi bem direto: tirei o plástico que cobre a fixação no teto, desconectei a tomada do fio do desembaçador (se o seu tiver) e fiz o encaixe. Dica: na dúvida, procura no YouTube “[modelo do seu carro] trocar retrovisor interno” que sempre tem um vídeo de algum brasileiro mostrando o passo a passo. Só fica atento se o seu modelo tem sensores de luz ou chuva na base, aí é melhor levar em um especialista em vidro automotivo.


