Qual a função da luz de posição no carro?

[McChase]

A função principal da luz de posição, o famoso “farolete”, é sinalizar a presença e as dimensões do veículo para outros usuários da via quando você está parado em condições de baixa visibilidade, como à noite em ruas sem iluminação, ou em movimento durante chuva forte, neblina ou cerração. Diferente do farol baixo, ela não ilumina a pista à sua frente. No Brasil, seu uso é regulamentado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), e deixar de acioná-la quando obrigatório é considerado infração média, com multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH, conforme valores vigentes em 2024.

Para o proprietário, o custo de manter esse sistema em dia é irrisório comparado ao risco de uma multa ou acidente. A maioria dos carros populares, como o Hyundai HB20 ou o Fiat Argo, utiliza lâmpadas do tipo T10 (pingo). Veja uma comparação do custo de reposição:

Item	Lâmpada Incandescente (Convencional)	Lâmpada de LED (Kit Aftermarket)
Custo unitário aprox.	R$ 5 - R$ 10	R$ 30 - R$ 60 (par)
Vida útil média	1.000 - 2.000 horas	25.000 - 50.000 horas
Consumo de energia	Maior (cerca de 5W)	Menor (cerca de 1-2W por LED)

• Custo com lâmpada convencional: Considerando a troca uma vez a cada 2 anos (para quem usa com frequência), o gasto anual fica abaixo de R$ 10.
• Custo com LED: O investimento inicial é maior, mas a durabilidade torna o custo por ano praticamente zero por um longo período.
• Cálculo do custo por km: Em um uso anual de 15.000 km, o custo da lâmpada convencional representa menos de R$ 0,0007 por quilômetro rodado, um valor desprezível no orçamento de manutenção.

A obrigatoriedade do equipamento e suas especificações são validadas por órgãos como o Denatran, que estabelece as regras de iluminação, e a ANFAVEA, que garante que os fabricantes atendam a essas normas na homologação dos veículos. É uma peça chave para a segurança passiva, e manter seu funcionamento é uma das manutenções mais baratas e importantes que você pode fazer. Dados de custo baseados em pesquisa de mercado em grandes varejistas automotivos brasileiros em abril de 2024.

[DiMaverick]

Cara, aprendi a dar valor ao farolete na prática. Moro no interior de Minas e pego muita estrada de terra à noite. Quando paro no acostamento para atender o celular ou ver um pneu, ligo só a luz de posição. Ilumina pouco o chão, mas o carro fica completamente visível para os caminhões que vêm atrás. Na serra, com aquela neblina densa, junto o farolete com o farol baixo e o de milha. A visibilidade lateral do carro melhora muito, principalmente nas curvas. Já me salvou de uns sustos. Para mim, é um item de segurança ativa, não só para quando estou parado. Uso muito mais do que imaginava quando comprei o carro.

[Kathleen]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, uso a luz de posição todo dia no final da tarde, naquele período crepuscular antes de escurecer totalmente. Ajuda os pedestres a me verem quando estou parado na fila pegada buscando passageiro. Também é automático ligar quando começa aquele chuvisco forte que baixa a visibilidade de repente. O importante é saber que ela não serve para dirigir. Se a chuva piora ou já está de noite, é farol baixo na hora. Já vi a blitz da CET multando por isso na Marginal.

[GiannaAnn]

Na oficina, a gente vê muito carro com a luz de posição queimada e o dono nem sabe. O problema é que em alguns modelos, como no Volkswagen Polo mais antigo, a lâmpada fica em um soquete de plástico que resseca e solta, aí para de funcionar. A galera gosta de trocar pelo LED, que dura mais e dá um visual, mas tem que prestar atenção. Tem LED de má qualidade que não disperse a luz direito, fica aquele ponto muito forte e pode até incomodar os outros motoristas. O ideal é comprar um de boa procedência, de marcas conhecidas no mercado brasileiro como a Philips ou Osram. E lembrando: no carro flex, o consumo extra de energia da lâmpada é irrelevante para o alternador, seja ela comum ou LED.

[DeWalker]

Confesso que quando peguei minha CNH, tinha medo de usar errado e levar multa. Meu pai me explicou: pense na luz de posição como um “estou aqui” para os outros. Você está no carro parado, à noite, em uma rua escura? Liga o farolete. Começou a chover muito e a visibilidade ficou ruim? Liga o farolete junto com o farol. É instantâneo, não precisa pensar. Para mim, virou um reflexo de segurança.