O valor de um Volkswagen Virtus na Tabela FIPE varia conforme a versão e o ano, sendo uma média de referência nacional para negociações. Para um modelo 2024/2025, os valores FIPE das versões mais comuns no mercado brasileiro de seminovos giram em torno de:
| Versão (Modelo 2024) | Faixa de Valor FIPE (R$) |
|---|
| 1.0 MPI 6V Flex (Manual) | R$ 82.000 - R$ 88.000 |
| 1.0 TSI 200 Flex (Automático) | R$ 95.000 - R$ 103.000 |
| 1.5 TSI 250 Flex (Automático, Highline) | R$ 115.000 - R$ 125.000 |
- Valorização do modelo: Segundo a Fenabrave, o Virtus está entre os sedãs mais vendidos de 2023, o que ajuda a sustentar seu valor no mercado de usados.
- Custo por km: Um proprietário que roda 15.000 km por ano, considerando IPVA, seguro, manutenção e combustível (etanol, com consumo médio de 9,5 km/l), pode ter um custo total de posse (TCO) próximo de R$ 0,85 por quilômetro, com base em projeções do setor.
- Depreciação no primeiro ano: A ANFAVEA indica que a desvalorização média no primeiro ano para modelos populares como o Virtus pode chegar a 18-22%, dependendo da região e da versão.
O valor da FIPE é um excelente ponto de partida, mas não é um preço fixo. Em São Paulo, pela alta oferta, os carros costumam ser negociados ligeiramente abaixo da FIPE, enquanto no interior com menos oferta, o valor pode se aproximar ou até superar a tabela. A versão 1.0 TSI automática tem sido a mais procurada, o que reflete em uma desvalorização um pouco mais lenta. Antes de fechar negócio, é crucial verificar o histórico do veículo no site do Denatran e no Cadastro Nacional de Veículos, além de calcular os custos recorrentes que vão muito além do preço de compra. Um cálculo realista do custo por quilômetro, incluindo depreciação, é mais importante do que focar apenas no preço da tabela.
