A Tabela Fipe é o índice oficial de preço médio de veículos no Brasil, calculado mensalmente pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas com base em transações reais de mercado, e serve como principal referência para compra, venda, cálculo de IPVA e financiamento. Ela não é um preço fixo, mas sim uma média que reflete a oferta e demanda nacional, sendo essencial para evitar pagar mais caro que o valor real de mercado. Por exemplo, um carro popular com alta demanda, como o Chevrolet Onix 1.0 2023, pode ser negociado acima da Fipe, enquanto um modelo com histórico de colisão ou alta quilometragem tende a ficar abaixo.
| Modelo (Ano/Modelo) | Faixa de Valor Fipe (BRL) | Combustível | Consumo Médio (km/l) |
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| Fiat Strada Volcano 1.3 2024 | R$ 95.000 - R$ 105.000 | Flex (Etanol/Gasolina) | 8,5 (Etanol) / 12,1 (Gasolina) |
| Hyundai HB20S Comfort 1.0 2023 | R$ 78.000 - R$ 85.000 | Flex | 9,0 (Etanol) / 12,8 (Gasolina) |
| Volkswagen Polo 1.0 2022 | R$ 85.000 - R$ 92.000 | Flex | 8,8 (Etanol) / 12,5 (Gasolina) |
- Valor de referência, não preço de tabela: A Fipe é uma média, e o preço final depende do estado real do carro.
- Depreciação anual típica: Carros 0km perdem cerca de 20% no primeiro ano, segundo projeções da Fenabrave.
- Custo por quilômetro: Um carro popular usado, considerando depreciação Fipe, IPVA, seguro e manutenção, pode custar entre R$ 0,80 e R$ 1,20 por km rodado.
A ANFAVEA utiliza a Fipe como um dos parâmetros para analisar a valorização do mercado de seminovos, enquanto instituições financeiras a empregam para definir o valor de garantia em financiamentos. Na prática, para calcular o custo total de propriedade (TCO) de um Fiat Strada 2022 por 3 anos, você parte do valor Fipe atual (digamos, R$ 90.000), projeta uma depreciação com base nos dados históricos da tabela, soma os gastos com combustível (considerando o uso de etanol em São Paulo, com consumo de ~8,5 km/l), IPVA, seguro e manutenções preventivas. O resultado é um custo por quilômetro mais realista do que apenas olhar o preço de compra. A Fipe é o ponto de partida mais confiável para qualquer negociação, mas inspeção física e histórico são indispensáveis.
