O carro automático mais barato da Hyundai no Brasil é o HB20 Sense 1.0 com câmbio automático de 6 marchas. Com base nos dados de preços de 2024 da Fenabrave, seu preço médio de venda fica na faixa de R$ 95.000, posicionando-o como a entrada de fato para quem busca a conveniência do automático na marca. O modelo combina o conhecido motor 1.0 aspirado flex, que entrega 80 cv com etanol e 84 cv com gasolina, ao câmbio automático convencional de 6 velocidades, uma opção robusta para o trânsito urbano intenso.
| Versão | Motor | Transmissão | Preço Médio (2024) | Principais Itens de Série |
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| HB20 Sense | 1.0 Flex (80/84 cv) | Automática 6 marchas | R$ 95.000 | 2 airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado, multimídia com Android Auto/Apple CarPlay |
| HB20 Comfort Plus | 1.0 Flex (80/84 cv) | Automática 6 marchas | R$ 103.000 | Acima do Sense, adiciona câmera de ré, sensor de estacionamento, volante multifuncional |
| HB20S Vision (Sedã) | 1.0 Flex (80/84 cv) | Automática 6 marchas | R$ 108.000 | Conteúdo similar ao Comfort Plus, em carroceria sedã |
- Consumo na cidade (gasolina): Em torno de 10,5 km/l, segundo medições do INMETRO para o ciclo urbano.
- Depreciação anual: Estima-se em 12-15% ao ano nos primeiros anos, um valor considerado contido para a categoria, conforme padrões observados pelo mercado de seminovos.
- Custo por km (estimado): Considerando combustível (etanol comum), seguro básico e manutenção preventiva, pode ficar próximo de R$ 0,85 por quilômetro rodado.
A escolha pelo HB20 Sense automático faz sentido para quem prioriza o custo inicial baixo e a durabilidade conhecida do conjunto mecânico. Dados da ANFAVEA mostram que o HB20 está consistentemente entre os carros mais vendidos do país, o que facilita a revenda e a oferta de peças. No cálculo de custo total de propriedade (TCO) para 3 anos, a diferença de preço inicial em relação a concorrentes como o Chevrolet Onix Plus AT permite uma margem maior para gastos com combustível e seguro, mantendo o orçamento sob controle. A versão Sense, apesar de ser a mais básica com automático, já traz itens de segurança passiva essenciais como o controle de estabilidade, item que se tornou obrigatório no Brasil apenas em 2022.
