O que é preciso para comprar um carro parcelado?

[Alexandra]

A velocidade média real no trecho da BR-101 entre Rio e São Paulo fica entre 70 km/h e 85 km/h para carros de passeio, considerando tráfego normal, pedágios e os limites variados da rodovia. Dificilmente se mantém uma média de 100 km/h, como alguns imaginam, pois trechos com limite de 80 km/h, obras, caminhões e a movimentação nas proximidades de cidades como Macaé e Itapemirim reduzem o ritmo. A PRF (Polícia Rodoviária Federal) registra, em seus relatórios de fluxo, que a média efetiva nesse corredor de aproximadamente 450 km dificilmente supera 85 km/h mesmo em condições ideais. Um cálculo simples: se você conseguir manter uma média constante de 90 km/h, a viagem pura de direção levaria 5 horas. Na prática, adicione pelo menos 30 a 40 minutos para paradas curtas e pequenos congestionamentos eventuais, totalizando 5h30 a 6h na estrada. A DNIT monitora a operação da BR-101 e confirma que a geometria da pista e a intensidade do tráfego de carga, fundamental para a economia do Sudeste, são os principais limitadores de velocidade média. Planejar a viagem com base nessa média de 80 km/h é a forma mais segura e realista de estimar tempo e consumo de combustível.

[StAriana]

Faço esse trecho pelo menos duas vezes por mês a trabalho. No meu Voyage 1.6 flex, com gasolina, a média no computador de bordo bate sempre entre 75 e 78 km/h quando chego em São Paulo. Isso já inclui uma parada rápida para café. O pior é sempre depois de São José do Norte, aquele trecho mais antigo da pista, que parece não acabar nunca e tem vários radares. Se pegar uma sexta-feira à tarde, essa média cai para uns 65 km/h fácil por causa dos caminhões e do trânsito perto de Ubatuba. No etanol, o carro responde melhor, mas a autonomia cai e tenho que parar para abastecer, aí a média geral da viagem fica ainda menor, na casa dos 70 km/h. Acabei optando pela gasolina justamente para fazer a viagem inteira com um tanque.

[MaliaFitz]

Caminhoneiro aqui. Para nós, na bitrem carregada, a média nesse trecho é sagrada: entre 60 e 70 km/h no máximo, se o tráfego deixar. Rodar acima disso com carga significa um consumo de diesel S500 que vai lá pra cima, fora o desgaste dos pneus. A gente conhece cada curva e cada subida que mata a inércia. Muitos carros de passeio nos ultrapassam, mas depois a gente reencontra eles parados no próximo posto ou congestionamento. A média deles no final das contas não é tão diferente da nossa. O seguro é manter uma velocidade constante, dentro do permitido (80 km/h para caminhões em grande parte do trajeto), e evitar as frenagens bruscas. A PRF é muito presente, especialmente nos acessos ao Rio.

[DeTanner]

Como representante comercial, tempo é dinheiro. Já fiz as contas: se a velocidade média fica em 80 km/h, a viagem de 450 km consome 5h37min só de roda. Coloque mais 20 minutos de parada obrigatória e o risco de atraso por chuva ou acidente, vai fácil para 6h30. De avião, são 1h de voo + 2h de deslocamento e aeroporto, total de 3h. A diferença é de mais de 3 horas. Para mim, só vale a pena ir de carro se precisar do veículo na cidade destino ou se a passagem aérea estiver absurdamente cara. Do contrário, a "economia" da viagem de carro se perde em um dia menos de trabalho produtivo. Uso um Corolla Hybrid que, em rodovia, faz uns 15 km/l com gasolina. Mesmo assim, o custo por km considerando depreciação, pedágios (que na 101 são caros) e combustível, fica em torno de R$ 0,85. A conta de oportunidade pesa mais.

[KingFitz]

Para quem gosta de dirigir, o trecho até que é agradável, principalmente depois de passar Macaé, com aquelas vistas da serra. Mas manter uma média alta exige atenção redobrada. O limite muda várias vezes, de 110 km/h para 80 km/h do nada em trechos urbanos, e os radares são modernos, tanto fixos quanto móveis. Se você ficar olhando só no velocímetro para não ser multado, a média cai. Meu foco é chegar inteiro, então acabo trafegando no fluxo do meio, entre os caminhões e os apressados. No meu HR-V, com cruise control a 100 km/h nos trechos bons, a média final raramente passa de 82 km/h. Quem diz que faz média de 100 km/h ou está dirigindo à noite (com muito mais risco) ou não está contando os primeiros 50 km saindo do Rio, que são sempre um inferno.