Para a maioria dos carros no Brasil, o regulador de altura do farol baixo deve ficar na posição 0 ou 1, especialmente quando o veículo está vazio. Essa é a regulagem padrão de fábrica para garantir o alcance e a altura corretos sem ofuscar outros motoristas. Dados da ANFAVEA mostram que mais de 85% dos carros nacionais flex 2023/2024 saem de fábrica com essa calibração no "zero". O Denatran, por meio da Resolução Contran 920/22, estabelece que o facho de luz baixa deve iluminar a via entre 30 e 40 metros à frente, com a parte mais intensa do feixe atingindo o chão a uma distância que varia de 40 a 80 cm do solo, dependendo da altura do veículo. Ajustar incorretamente, como usar o 3 ou 4 com o carro vazio, pode reduzir a visibilidade para menos de 20 metros em estradas escuras e causar multa por ofuscamento.
A função dos números 1 a 5 é compensar a carga. Cada passageiro adulto (cerca de 70 kg) no banco traseiro ou peso no porta-malas pode baixar a traseira e, consequentemente, apontar os farois para cima. A regra prática de mecânicos brasileiros é: carro vazio ou só com motorista, use 0 ou 1. Com 2-3 passageiros, vá para 2. Carregado com bagagem ou 4-5 pessoas, suba para 3 ou 4. O 5 é reservado para situações de carga máxima, como uma viagem familiar com bagageiro no teto num SUV. Fazer o ajuste correto por peso evita ofuscar quem vem na frente e mantém a faixa de luz na pista, não nos arbustos ou no alto. Um Farol mal regulado é uma das principais causas de desconforto e risco em rodovias duplicadas à noite.
