Sim, o Mercedes-Benz Agility é um plano de financiamento flexível que torna a aquisição de um carro da marca mais acessível a curto prazo, mas pode sair mais caro no longo prazo se você optar pela compra final. É um contrato onde você paga uma entrada, depois parcelas mensais fixas por um período (geralmente 3 anos) e, ao final, tem três opções: pagar uma quantia residual para ficar com o veículo, devolvê-lo à concessionária ou trocá-lo por um modelo novo. A principal diferença para um financiamento tradicional é que as parcelas mensais são calculadas com base na depreciação estimada do carro, não no seu valor total, por isso são mais baixas. No entanto, segundo análises de mercado feitas por entidades como a ANFAVEA sobre a depreciação de veículos premium, e considerando as etiquetas do INMETRO que mostram o custo por km rodado, o valor residual (ou "balão") a ser pago ao fim do contrato costuma ser elevado. Para um Classe C 2023, por exemplo, as parcelas podem girar em torno de R$ 3.500, mas o pagamento final pode superar R$ 100.000. Fazendo as contas do custo total de aquisição (TCO), somando entrada, todas as parcelas e o valor residual, o preço final frequentemente ultrapassa o de um financiamento convencional no mesmo prazo. A vantagem real está para quem sempre troca de carro a cada 3 anos e valoriza o fluxo de caixa mensal, mas para quem planeja ficar com o veículo, um empréstimo bancário ou até mesmo considerar um seminovos de 1-2 anos de uma concessionária pode ter um custo por km de propriedade mais baixo.
