No Brasil, um carro “7 lugares” ou “minivan” é um veículo multiuso (MUV) projetado prioritariamente para famílias, que oferece espaço interno flexível e de até 7 ou 8 lugares, ideal para viagens longas ou famílias numerosas. Diferente de uma SUV de 7 lugares, o MUV foca na eficiência de espaço sobre o estilo, com carroceria mais alta e porta deslizante. Modelos brasileiros emblemáticos são o Fiat Doblò, Chevrolet Spin e Toyota Corolla Cross SW (que, apesar do nome, é um MUV). A procura por esses carros está ligada ao custo por quilômetro e ao TCO (Custo Total de Propriedade), que é crucial para o bolso brasileiro. Um *Chevrolet Spin 1.8 2023, por exemplo, tem depreciação anual em torno de 12-15% no primeiro ano, segundo avaliações do mercado de seminovos. Considerando IPVA, seguro, manutenção e combustível, o custo total por km pode ficar entre R$ 1,20 e R$ 1,50 para quem roda 20.000 km/ano com gasolina.
| Modelo (Ano-Modelo) | Lugares | Potência (cv) | Consumo Médio (Gasolina, km/l) - Estrada* | Preço Médio (BRL) - Novo 2024 |
|---|
| Chevrolet Spin LTZ (2024) | 7 | 106 cv | 13,2 km/l | A partir de R$ 122.990 |
| Fiat Doblò Ultra (2024) | 7 | 139 cv | 12,8 km/l | A partir de R$ 136.990 |
| Toyota Corolla Cross SW Hybrid (2024) | 7 | 152 cv | 18,5 km/l | A partir de R$ 201.990 |
*- Dados de consumo são orientativos, baseados em ciclos da INMETRO, e podem variar no uso real.
- Consumo no etanol em MUVs: cai cerca de 30% em comparação à gasolina.
- Segurança: Latin NCAP testou modelos como o Spin em anos anteriores, e a oferta de airbags e controles eletrônicos varia muito por versão.
- Mercado: A categoria representa cerca de 3% das vendas de leves no Brasil, segundo últimos levantamentos da ANFAVEA.
A escolha final muitas vezes recai sobre o Spin pelo preço e rede de concessionárias, ou sobre o Corolla Cross SW pelo baixo consumo do híbrido no trânsito paulistano. O perfil é do pai de família que prioriza conforto para todos e baixo custo nas viagens anuais para o litoral.
