No contexto automotivo brasileiro, "tom" (tone) se refere aos controles do sistema de som para ajustar os graves, médios e agudos. Em termos práticos, é o que você usa para deixar a música mais "cheia" ou mais "clara" dentro do carro. A acústica de um veículo é bem diferente de uma sala, pois o interior age como uma câmara de reverberação, especialmente em carros populares com isolamento acústico mais simples. Um ajuste comum, por experiência própria, para um som mais equilibrado em modelos como o Volkswagen Polo ou Hyundai HB20, é deixar os graves (bass) em +2, os médios (mid) em 0 e os agudos (treble) em +1 no menu de áudio. O botão "Loudness" ou "Contorno", presente em muitos rádios originais, é útil em baixos volumes ou no trânsito pesado de São Paulo, pois realça os extremos da faixa sonora. É importante evitar exageros nos agudos, pois a exposição prolongada a frequências muito altas pode causar danos auditivos, um ponto reforçado por campanhas de segurança no trânsito. O sistema de som básico de fábrica é composto pela unidade de comando (o rádio), os alto-falantes e, em alguns casos, um amplificador mínimo. Para um som considerado de qualidade ("hi-fi"), esses três componentes precisam ter uma capacidade de reprodução fiel, algo que varia muito entre os modelos de entrada e os topo de linha.
- Ajuste básico para som equilibrado: graves +2, médios 0, agudos +1.
- O botão "Loudness" é mais eficaz em baixos volumes ou no trânsito.
- Excesso de agudos no som do carro pode causar danos auditivos permanentes.
