
A XPEL fabrica principalmente películas de proteção para a pintura de carros, conhecidas como PPF (Paint Protection Film), além de películas de mudança de cor (vinyl) e para faróis. No mercado brasileiro, é mais comum ver seus produtos em veículos premium ou esportivos. Com base nos dados mais recentes da Fenabrave, o segmento de SUV's e picapes médias, onde a aplicação é frequente, representou mais de 45% das vendas de 0km em 2023. Para um proprietário, o custo total envolve o material e a mão de obra especializada. Um orçamento realista para um Honda HR-V 2024, por exemplo, considerando capô, para-lamas e retrovisores, pode variar entre R$ 2.500 e R$ 4.000. A ANFAVEA aponta que a preocupação com a valorização do veículo é um fator crescente na decisão de compra de acessórios. O custo por quilômetro de proteção torna-se perceptível para quem planeja manter o carro por muitos anos ou rodar em estradas com pedriscos. A película preserva a pintura original, o que pode reduzir a depreciação anual do veículo em comparação com um similar sem proteção, especialmente nas cores perolizadas ou metálicas mais comuns hoje.
| Produto XPEL | Aplicação Típica | Custo Médio (Mão de Obra + Material) | Duração Média Garantida |
|---|---|---|---|
| PPF Transparente | Proteção total da dianteira | R$ 3.000 - R$ 7.000+ | 5 a 10 anos |
| Película de Cor (Vinyl) | Personalização completa | R$ 5.000 - R$ 12.000+ | 5 a 7 anos |
| Proteção para Faróis | Lentes dos faróis | R$ 300 - R$ 600 (par) | 2 a 5 anos |

















Coloquei no meu Onix Plus 2022, apenas no capô e nos para-choques, depois de ver vários picotes na estrada para o interior de Minas. Faz um ano e meio e realmente a frente do carro está intacta, enquanto a porta já tem uma ou duas marquinhas de porta de estacionamento. O investimento foi de R$ 1.800 na época. Para quem faz bastante estrada, acho que vale a pena só pela tranquilidade. A película não elimina riscos profundos, mas segura a maioria dos pequenos impactos.


