
Essa luz de chave de roda acesa no painel do seu Honda é um aviso de que a manutenção programada está próxima ou já venceu, de acordo com o sistema de monitoramento do veículo. No Brasil, onde os modelos como City, HR-V e Civic são majoritariamente flex, o cálculo leva em conta tanto a quilometragem quanto o tempo decorrido, geralmente a cada 10.000 km ou 1 ano. Ignorar esse alerta pode sair caro. A depreciação do carro acelera sem a comprovação da manutenção em dia, algo que revendedores credenciados pela Fenabrave consideram crucial na avaliação de seminovo. Mais grave são os riscos internos: o óleo do motor, depois de muitos km ou meses, perde a capacidade de lubrificar e limpar, especialmente em motores turbo como do Civic 1.5. O líquido de arrefecimento velho pode corroer o radiador, um problema comum no tráfego intenso de São Paulo. O custo total de propriedade (TCO) de um Honda pode aumentar em cerca de 15% se você pular uma revisão, considerando o conserto precoce de peças e a desvalorização. Dados da ANFAVEA mostram que a manutenção preventiva representa, em média, apenas 2% do TCO anual de um veículo nacional, um valor baixo comparado ao custo de um reparo grave. A recomendação é clara: ao ver a luz, consulte o manual do proprietário para o intervalo exato do seu modelo e ano, e agende a revisão em uma oficina de confiança.

















No meu HR-V 2022 flex, a luz acendeu com 28.000 km rodados, mas eu só abasteço com etanol. O consumo médio no álcool é de 8,2 km/l na cidade, então o computador de bordo deve ajustar o aviso pelo tipo de combustível mais usado. Levei na concessionária, foi só a troca de óleo e filtros. Fiquei tranquilo por saber que o histórico de revisão está atualizado no sistema da Honda, isso valoriza o carro na hora de vender.

No meu HR-V 2022 flex, a luz acendeu com 28.000 km rodados, mas eu só abasteço com etanol. O consumo médio no álcool é de 8,2 km/l na cidade, então o computador de bordo deve ajustar o aviso pelo tipo de combustível mais usado. Levei na concessionária, foi só a troca de óleo e filtros. Fiquei tranquilo por saber que o histórico de revisão está atualizado no sistema da Honda, isso valoriza o carro na hora de vender.

Como motorista de aplicativo no Rio, meu City 2020 já passou dos 120.000 km. Essa luz da chave de roda é um lembrete essencial para mim, porque a desgaste é muito maior. Já aprendi que não adianta só resetar a luz sem fazer o serviço. Uma vez, atrasei a revisão em 5.000 km e o consumo de gasolina comum subiu de 14,3 para 12,8 km/l. O mecânico explicou que o óleo velho e sujo faz o motor trabalhar com mais atrito. Para quem roda muito, fazer a revisão certinha é economia no longo prazo.


